C O L O M B I A QUINCENARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO
16/11/21 - AÑO XVII - ED. Nº 330
AEROLÍNEAS: RUMBO A FINAL DE AÑO OPINIÓN
MARÍA CLAUDIA LACOUTURE
Vientos de recuperación
Aeropuertos y aerolíneas están reforzando su oferta y capacidad para cubrir la demanda que el fin de año requiere. Con más países abiertos al turismo, se prevé una temporada gratificante. 3 Reencuentro entre Sandos, Volaris y TravelKit 16
AIR CANADA. Bogotá será su prioridad en el mercado colombiano 31
Universal Assistance. “Nuestro enfoque es la tecnología, ese es el futuro” 20
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El turismo es vulnerable al cambio climático 27 Anato mantiene altas expectativas para fin de año y 2022 18 VISIT FLORIDA. “Colombia es el tercer mercado más importante” 12
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Aerolíneas: rumbo a final de año Aeropuertos y aerolíneas están reforzando su oferta y capacidad para cubrir la demanda que el fin de año requiere. Con más países abiertos al turismo, se prevé una temporada gratificante.
A
l 31 de octubre de 2021, Colombia ha inaugurado 23 nuevas rutas internacionales conectando a Bogotá, Cali, Cartagena y Medellín con diferentes ciudades ubicadas en Canadá, Chile, Ecuador, Estados Unidos, México y Perú. En cuanto a rutas domésticas, han empezado a operar más de 25 itinerarios, con destino a Pasto, Pereira, Armenia, Medellín, San Andrés, Cúcuta y Bucaramanga. Entre las aerolíneas que han aumentado su oferta pa-
ra la temporada de final de año se encuentran: • Air Canada: Bogotá-Toronto-Bogotá (1 vuelo diario). • Air Europa: Bogotá-Madrid-Bogotá (1 vuelo diario). • Turkish Airlines: Estambul-Bogotá (7 frecuencias semanales). • Iberia: Bogotá-Madrid-Bogotá (10 frecuencias semanales). • Viva Air: Medellín–Miami-Medellín (14 frecuencias semanales). • Medellín–Lima-Medellín (1 vuelo diario).
• Medellín–Ciudad de México-Medellín (1 vuelo diario). • Medellín–Cancún-Medellín (5 vuelos semanales). • Medellín–Orlando-Medellín (3 vuelos semanales). • Avianca: Bogotá-Ciudad de México-Bogotá (42 vuelos semanales). • Bogotá-Cancún-Bogotá (30 vuelos semanales).
Rutas nuevas y reactivadas en diciembre AIR CANADA • 3 de diciembre: Bogo-
tá-Montreal-Bogotá (3 frecuencias semanales). AMERICAN AIRLINES • 1° de diciembre: San Andrés-Miami-San Andrés (2 frecuencias semanales). AVIANCA • 1° de diciembre: Cali-Nueva York-Cali (3 frecuencias semanales). • 1° de diciembre: Bogotá-Toronto-Bogotá (3 frecuencias semanales). • 1° de diciembre: Bogotá-Lima-Bogotá (1 vuelo diario). COPA AIRLINES • 2 de diciembre: Armenia-Hub de Panamá (3 frecuencias semanales). • 6 de diciembre: Cúcuta-Hub de Panamá (3 frecuencias semanales). LATAM COLOMBIA • 2° de diciembre: Medellín-Pereira-Medellín (1 frecuencia diaria). SKY AIRLINE • 6 de diciembre: Bogotá-Santiago-Bogotá (3 frecuencias semanales). VIVA AEROBUS • 16 de diciembre: Bogo-
LA AGENCIA DE VIAJES l 16 DE NOVIEMBRE DE 2021 l COLOMBIA 3
tá-Cancún-Bogotá (1 vuelo diario). VIVA AIR • 16 de diciembre: San Andrés-Bucaramanga-San Andrés (2 frecuencias semanales).
Destinos que se posicionan como los favoritos para fin de año Durante el proceso de reactivación que se ha dado durante 2021, países como Estados Unidos, México y República Dominicana fueron los de mayor ocupación. Actualmente, según diferentes agencias de viajes y mayoristas, Madrid, Cancún, Ciudad de México, Punta Cana, Nueva York, Miami y Orlando son los destinos internacionales que predominan las reservas. A nivel nacional, se destacan los enclaves de playa,
¿QUÉ BUSCAN LOS TURISTAS AL VIAJAR? 1. Seguridad y confianza: implementar protocolos de bioseguridad, además de ofrecer seguros de asistencia en viaje con cobertura para Covid-19 y seguros de cancelación para turistas. 2. Turismo alternativo: viajes tranquilos sin cumplir con horarios estrictos y que conectan al viajero con el lugar, sus costumbres y tradiciones. 3. Viajes cortos: los turistas cada vez evitan más las grandes aglomeraciones. Esto pone como reto para las agencias de viajes como Cartagena, San Andrés y Santa Marta, además de Bogotá y Medellín.
¿Cuáles destinos han alcanzado las cifras de 2019? Con base al balance de tráfico de pasajeros movilizados entre enero y septiembre de 2021 de la Aeronáutica Civil, diferentes destinos
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diseñar planes cortos. Esta tendencia va unida con los nómadas digitales que se mueven constantemente con su trabajo. 4. Viajeros nómadas: el desafío para las agencias de viajes es ofrecer planes donde se integren el trabajo remoto y el turismo. 5. Pago sin contacto: las tecnologías de pago sin contacto aumentan la confianza del viajero, pues al evitar el contacto se evita la propagación del virus. Esto aplica para aeropuertos, restaurantes, transporte público y hoteles.
nacionales e internacionales han logrado superar los datos registrados antes de la pandemia. Tráfico de pasajeros en vuelos nacionales Guapi, Cauca (77%). Saravena, Arauca (5%). San Andrés (1%). Adicionalmente, Santa Marta y Montería se aproxi-
man al 98% en comparación con 2019. Tráfico de pasajeros provenientes de Colombia en ciudades internacionales Dallas (57%). Miami (3%). En cuanto a Atlanta y Fort Lauderdale están por alcanzar los niveles prepandemia
con 92% y 91%, respectivamente. Ciudades con mayor reactivación de turismo receptivo Las ciudades colombianas con mayor llegada de pasajeros en vuelos internacionales son: Barranquilla (81%). Armenia (71%).
Aeropuerto El Dorado aumentó su capacidad de operación La Aeronáutica Civil incrementó la capacidad operacional del Aeropuerto Internacional El Dorado, pues pasó de tener 47 a 65 vuelos por hora, con 28 aterrizajes y 37 despegues. La medida se dio con el fin de atender el aumento de la demanda para el último bimestre del año. El aeropuerto espera que al finalizar el año se alcance una cifra de 30 millones de pasajeros transportados por vía aérea en Colombia.
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• El Gobierno concluyó e inauguró obras de infraestructura en algunos aeropuertos del país. • Finalizó la obra del Aeropuerto Vásquez Cobo en Leticia. • Modernizaron el aeropuerto Internacional Camilo Daza de Cúcuta. • Finiquitaron el proyecto del aeropuerto de Chachagüí, en Pasto. • Intervinieron en el aeropuerto El Edén de Armenia. “Adicionalmente, se dio inicio a la licitación para la puesta en marcha de la construcción de Aero Café, la extensión del aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena y el proyecto de concesión para la extensión, ampliación y modernización del aeropuerto de San Andrés. Asimismo, se ha realizado reparación, mantenimiento y ampliación de la segunda pista del aeropuerto El Dorado y mejorado plataformas en la ciudad de Paipa”, expresaron desde el Ministerio de Transporte.
AVIATUR Y MASEUROPA. Incentivos para los agentes de viajes Miguel de la Cruz, presidente de Maseuropa, capacitó a los funcionarios de Aviatur y agencias de viajes sobre los destinos y productos europeos. Además, resaltó el potencial humano que hay en la industria turística.
M
aseuropa y Aviatur llevaron a cabo una capacitación, encabezada por Miguel de la Cruz, presidente de la operadora, quien presentó novedades, incentivos y medidas de ingreso a los diversos destinos de Europa. “Traemos novedades de un circuito que vamos a poner de nuevo en Europa, revisar cómo está el tema de vacunas y de ingreso a los BARCELONA
países, y esperamos presentarnos dos o tres veces en el año, aquí en Aviatur”, dijo Miguel de la Cruz. Adicionalmente, el directivo resaltó el caso de Italia afirmando que “en Europa nos encontramos con una paulatina apertura de fronteras, sin embargo, Italia el 15 de diciembre tiene la obligación de informar sobre su apertura fronteras”. Además, destacó que la reactivación
BERLÍN
MADRID
NEW YORK
turística “de aquí a marzo la situación estará bastante regularizada”.
Apoyo a las agencias de viajes En el marco del evento, Maseuropa lanzó un incentivo imperdible basado en 15 programas. La compañía entregará a los agentes de viajes un cupo gratis por cada 10 que vendan del mismo circuito. La campaña está dirigida a todas las agencias minoristas de América Latina. Promoción válida para reservas hasta el 31 de diciembre de 2022. Por último “Ya estamos en la preventa 2022, el Europa 17 inició el 5 de noviemPARÍS
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MIGUEL DE LA CRUZ. bre con un circuito alternativo por el tema de ingreso a Italia”, señaló Tatiana Amaya, directora de Producto en Aviatur.
MÁS DE 100 H OTELES
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LADEVI.INFO VIVA AIR. Vuelos a Cancún y Ciudad de México desde Cali
Desde marzo de 2022, la aerolínea low cost Viva Air operará vuelos a Cancún y Ciudad de México desde Cali, Colombia, tres veces por semana. Con estos nuevos vuelos, Viva Air abre sus primeras rutas internacionales desde el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, lo que evidencia la importancia de Cali para las operaciones y estrategia de la compañía.
El certificado de vacunación es obligatorio para eventos
El Gobierno Nacional se opuso a la eliminación del 4x1000
Como medida para avanzar con el plan de vacunación, el Ministerio de Salud y Protección Social (MinSalud) afirmó que se exigirá certificado de vacunación a toda persona mayor de 18 años que quiera estar en un sitio público o asistir a cualquier evento masivo, a partir del 16 de noviembre. Está medida aplicará a nivel nacional.
El Gobierno Nacional descartó el proyecto de ley que buscaba desmontar del 4x1000, argumentando que la eliminación gradual de este impuesto desde el 2023 tendría un impacto anual cercano a $ 7,4 billones (0,7% del PIB).
CAN: libre circulación de vehículos entre países miembros
Foro de Líderes de ALTA: encuentro de reflexión y reinicio
Los países de la Comunidad Andina (CAN), Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú, aprobaron la decisión que facilita el ingreso, permanencia y salida temporal de los vehículos de uso privado para viajeros de estas naciones.
COSTA CRUCEROS. Destacada temporada 2022/2023 en Sudamérica Costa Cruceros anuncia la apertura de las ventas para su temporada 2022/2023 en Sudamérica, que será operada con cinco barcos que brindarán itinerarios de tres a nueve noches por destinos brasileños, Buenos Aires y Montevideo.
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El Foro de Líderes de ALTA es habitualmente una cita que invita a reflexionar y analizar las principales tendencias de la actividad. En este caso, como el primer encuentro luego del momento álgido de la pandemia (se concretó el Colombia, entre el 24 y 26 de octubre), fue un momento ideal para reflexionar sobre lo que sucedió y cómo respondió el sector aerocomercial.
OPINIÓN
POR MARÍA CLAUDIA LACOUTURE
Vientos de recuperación María Claudia Lacouture hizo un breve balance del proceso de reactivación del turismo, para comprender que el optimismo no solo facilitará la recuperación, sino las acciones que refuercen la industria.
L
as cifras oficiales de enero a agosto indican que, en general, el turismo se recupera y que los datos preliminares de octubre señalan que tanto el ámbito nacional como el internacional mejoran. El sector se muestra muy optimista, con la expectativa de crecer e, incluso, superar estadísticas anteriores, tomando en cuenta que se avecina la temporada de mayor actividad turística: fiestas navideñas, fin de año y Reyes. Se siente que hay un esfuerzo mancomunado, un trabajo coordinado que debe mantenerse sin bajar la guardia en cuestiones sanitarias porque el enemigo pandémico sigue al acecho. Y con la recuperación comienza a sentirse también la congestión en el aeropuerto de Bogotá, que rebasó su capacidad y crea muchas dificultades para el cumplimiento de los itinerarios. La seguridad es determinante. El número de atracos y muertes por robo ha aumentado y es un freno de mano para el turista internacional. Según cifras de la Secretaría de Seguridad de Bogotá, entre enero y septiembre de este año van 101 personas fallecidas por atracos en la capital y los hurtos aumentaron un 25,8% en los primeros nueve meses del año. Tam-
Cuando se trata de ser optimistas hay que ver el vaso medio lleno. Al hacer la comparación con 2020 el avance es notorio, aunque hay que ser conscientes de que llegar a niveles de años anteriores y superarlos es cuestión de tiempo, planificación, preparación y promoción focalizada. bién otras ciudades del país tienen cifras preocupantes. La ocupación hotelera mejora gracias al turismo nacional y a que han desaparecido las restricciones, y ello quedó evidenciado luego de la semana de receso cuando se registró una ocupación del 60%, según los datos oficiales. A los que les ha ido mejor es a Cartagena, San Andrés, Santa Marta, Medellín y Barranquilla. Bogotá, que anteriormente era la más visitada, no logra alzar vuelo. La tarea pendiente y el gran reto para Colombia es lograr aumentar la llegada de turistas internacionales. Entre enero y agosto de 2021 cayeron 6,8% respecto a 2020 y 66,7% comparado con 2019, y eso por supuesto afectó el ingreso de divisas, que durante el segundo trimestre de 2021 aumenta-
ron 821,5% respecto al mismo periodo de 2020 y cayeron 59,77% con relación a 2019. Cuando se trata de ser optimistas hay que ver el vaso medio lleno. Al hacer la comparación con 2020 el avance es notorio, aunque hay que ser conscientes de que llegar a niveles de años anteriores y superarlos es cuestión de tiempo, planificación, preparación y promoción focalizada. Urge renovar la forma de vendernos ante el mundo y adecuar la oferta a lo que se está demandando. El turismo está obligado a reinventarse, hoy los turistas necesitan un sector más moderno, con mejoras en los servicios y la implementación de las nuevas tecnologías puestas a la orden de una mejor experiencia. Hay que mantener acciones que mejoren la competitividad, el acceso digital, reducir la inseguridad en los principales destinos, con ejecución acciones rápidas de promoción asertivas y entender
Urge renovar la forma de vendernos ante el mundo y adecuar la oferta a lo que se está demandando. El turismo está obligado a reinventarse.
Entre enero y agosto de 2021 cayeron 6,8% respecto a 2020 y 66,7% comparado con 2019, y eso por supuesto afectó el ingreso de divisas, que durante el segundo trimestre de 2021 aumentaron 821,5% respecto al mismo periodo de 2020 y cayeron 59,77% con relación a 2019. las expectativas y las necesidades de los turistas. El sector turismo y su entorno asociado han mostrado síntomas de optimismo, esperanza y confianza, lo que se traduce en iniciativas alentadoras en pleno proceso de transición pospandemia. Es significativo el esfuerzo por presentar paquetes turísticos atractivos ajustados a las tendencias internacionales, como lo es el de bienestar y el de naturaleza. Hasta algunas aerolíneas están actuando en consecuencia con la apertura de nuevas rutas. Vientos favorables para el turismo son buenas noticias para Colombia.
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“Colombia es nuestro tercer mercado internacional más importante”
¿C
uál es la actualidad turística de Florida? -Somos muy afortunados de haber tenido una experiencia de Florida en la que permaneció abierta durante la mayor parte de la pandemia, entonces, la industria de la hospitalidad, por ejemplo, está fortalecida, ya que pudimos abrir muchísimos hoteles. El tema con Florida es que no hay cambios desde la experiencia prepandemia a lo que van a encontrar hoy. -¿Cuál es el balance de visitantes colombianos en el tercer trimestre de este año? -Estamos emocionadísimos por lo que hemos vis-
Staci Mellman, Chief Marketing Officer de Visit Florida, dio a conocer los objetivos de su visita a Colombia y cómo es su relación con las agencias de viajes.
to del mercado, pues nuestros números para 2021 son un incremento del 14% en la visita de los colombianos frente a 2019. Colombia es nuestro tercer mercado internacional, de hecho, es un mercado top para la Florida. -¿Cuál es la proyección de Visit Florida para fin de año? -No hacemos proyecciones, pero somos muy optimistas de que podemos terminar el año muy fuerte. Nuestra proyección de recuperación está más hacia 2024.
STACI MELLMAN.
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-¿Los nuevos requisitos de ingreso a Estados Unidos podría afectar el flujo de
viajeros a Florida desde Colombia? -Creo que los viajeros están teniendo esa experiencia a nivel mundial, entonces no puedo hacer una diferencia entre Estados Unidos a partir de la exigencia del certificado de vacunación, creo que es algo que va a suceder cuando viejas, vas a tener que mostrar el carné de vacunación y pruebas Covid-19. Lo que te puedo decir es que dentro de Florida no tienes que presentar el certificado de vacunación para restaurantes, bares o centros comerciales, como se podría estar dando en otros lugares de Estados Unidos. -¿Cómo visualizan el mercado colombiano? -Esta es mi primera vez en Colombia y lo que he aprendido de los colombianos hablando con las personas de
ción y desde hace dos años empezamos a invertir mucho más en este país.
Comité de Visit Florida: Staci Mellman, CMO; Dana Young, presidenta y CEO; y Lauren Pace, directora de Trade y Marketing Global. la industria es que a ellos les encanta Miami y Orlando, entonces veo que les gusta la biodiversidad, la sostenibilidad, estar conectada con ambientes de naturaleza, cultura y en Florida pueden encontrar todo esto. -¿Cuáles son las estrate-
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gias que están adoptando para fortalecer el turismo entre Florida y Colombia? -El hecho de que estemos en Colombia por primera vez y se visite con seis ejecutivos de 16 destinos es una estrategia crucial para nosotros. Siempre vimos a Colombia como una región de promo-
-¿Cómo es la relación de Visit Florida con las agencias de viajes? -Son muy importantes para nosotros, obviamente son nuestro polo a tierra, es nuestro equipo de venta, son los socios entre el destino y el cliente. Nosotros no seríamos nada sin los agentes de viajes. -¿Visit Florida logró sus objetivos con su visita a Colombia? -Nuestros objetivos principales aquí fueron mostrarle a Colombia lo importante que es su mercado para nosotros; reuniones comerciales; y también expandir el conocimiento a los agentes sobre la experiencia de Florida que va más allá de Miami y Orlando.
Reencuentro entre Sandos, Volaris y TravelKit La organización del evento estuvo a cargo de Carmenza Mantilla, gerente comercial de Sandos en Colombia; con el apoyo de Natalia Lopez, líder comercial de Volaris en el país; y María del Pilar Vallejo, gerente comercial de TravelKit.
E
l pasado 10 de noviembre, Sandos Hotels & Resorts, Volaris y TravelKit se reencontraron con agencias de viajes y mayoristas, en un evento donde recordaron el trabajo en equipo, la comunicación, el lide-
razgo y la creatividad, claves para la industria del turismo. Durante el evento hubo una capacitación por parte de Juan Carlos Cañón, coach comercial, además de una clase de MasterChef. Sandos destacó en este reencuentro sus servicios de atención personalizada, tarifas garantizadas y cancelaciones flexibles. Volaris resaltó la receptividad del mercado colombiano, pues han logrado una buena ocupación en sus vuelos y recalcó que el mercado de las agencias de viajes es su principal aliado estratégico. Por último, TravelKit presentó sus novedades que están enfocadas en la asistencia y servicios de comunicación internacional, recordando que su empresa se encarga de ofrecer servicios para: viajeros de turismo vacacional, viajes corporativos, eventos deportivos, ferias y congresos, entre otros.
MARÍA DEL PILAR VALLEJO ANUNCIÓ NOVEDADES Y AGRADECIÓ POR EL ENCUENTRO (55 SEG)
CARMENZA MANTILLA EXPLICÓ EL OBJETIVO DEL REENCUENTRO (40 SEG)
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Ya estamos operando
San Andrés - Pereira San Andrés -Barranquilla San Andrés- Cartagena Bucaramanga- Cartagena Bucaramanga - San Andrés: Inicio 16 de diciembre
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Anato mantiene altas expectativas para fin de año y 2022 Anato conserva su postura optimista, resaltando cómo visualiza la gran temporada para el turismo y el siguiente año que se avecina.
P
ara la temporada de fin de año, Anato, con base en datos de Migración Colombia, estima que se alcance una reactivación del 73% al el 78% en la llegada de extranjeros a Colombia. Con relación a la salida de colombianos, se espera una reactivación de entre 87% y 91%. En cuanto al movimiento de pasajeros en vuelos nacionales, proyectan, con base en información de la Aeronáuti-
ca Civil, una reactivación de entre el 99% y el 103%, y en vuelos internacionales de entre el 80% y el 85%. “Reconocemos el trabajo que han realizado los agentes de viajes por el sector y la resistencia que han tenido al mantenerse a flote para seguir promocionando el turismo nacional e internacional, que tantos ingresos generan para Colombia. Esperamos una pronta normalización de la industria para que estas, a
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PAULA CORTÉS CALLE. su vez, alcancen una recuperación en sus ventas”, destacó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.
Proyecciones para 2022 “Los expertos internacionales no esperan que en 2022 se presente una recuperación total del turismo. Sin embargo, en el caso de Colombia,
que ha tenido el mejor comportamiento de la región, se espera entre un 60% y un 70% de recuperación en la llegada de extranjeros”, dijo Cortés Calle. Una vez los colombianos tengan abiertos todos los destinos para viajar, dado el mejor comportamiento en este indicador, Anato espera que 2022 alcance entre un 85% y un 95% de recuperación en la salida de colombianos al exterior. Igualmente se espera que en 2022 el tráfico de pasajeros en vuelos nacionales recupere los valores de 2019 y en el caso de los vuelos internacionales se espera una recuperación de 73% a 83%”, dijo Cortés Calle.
Avianca: la Justicia avaló el Plan de Negocios de la compañía
L
uego de presentar información adicional ante el Tribunal del Distrito Sur de Nueva York, la Corte aprobó el Plan de Negocios presentado por Avianca que le permitirá salir del concurso de acreedores y de la protección del Capítulo 11, antes de fin de año. Como parte de la reestructuración, Avianca ha logrado reducir su deuda y acumular una liquidez de casi US$ 1.000 millones. Adrián Neuhauser, presidente y CEO de Avianca, dijo: “En nombre de todos los que hacemos parte de Avianca, agradecemos a nuestros clientes, socios y financistas por su apoyo permanente. Queremos agradecer espe-
Con el aval del Plan de Negocios, Avianca se apresta ahora a salir del Capítulo 11 antes de que finalice el año.
cialmente al juez Glenn por su supervisión reflexiva y responsable durante este proceso. De cara al futuro, con una base financiera más sólida, Avianca estará mejor posicionada para capturar la demanda de viajes en recupe-
ración, con una propuesta de valor que satisfaga las necesidades del cliente actual en América Latina y el mundo”.
El plan de Negocios de Avianca Aunque no se brindaron
demasiados detalles específicos, sí se supo que el Plan de Negocios apunta a transformar a la compañía “en una aerolínea estable y económicamente viable; tener una red de rutas más robusta con una flota de pasajeros de más de 130 aeronaves para servir a 2025 más de 200 rutas punto a punto en América Latina, a medida que la demanda de viajes se recupera por completo; fortalecer una estructura de costos más reducida para ofrecer mejores precios a los clientes, al tiempo que permite el crecimiento de la operación de la aerolínea en nuevos mercados; e impulsar el crecimiento continuo de los negocios de Carga y su programa de lealtad LifeMiles, aprovechando el posicionamiento ya logrado en los mercados donde opera”.
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Universal Assistance.“Nuestro enfoque es la tecnología, sabemos que ese es el futuro” Alfredo Fernández Vega, CEO de Universal Assistance, dialogó con Ladevi Medios y Soluciones acerca del motivo de su visita a Colombia y cuáles son las prioridades de la compañía para fortalecer sus productos.
¿C
ómo han visto la reactivación desde Universal Assistance? -Definitivamente se está reactivando a un ritmo distinto dependiendo del país y se ha dado por el proceso de vacunación que ha determinado la repaertura de fronteras. La buena noticia es sí se está reactivando, y en el caso de los seguros de viajes, se está dando mucho más fuerte, porque los pasajeros tienen una percepción mucho mayor del valor del seguro después de la pandemia, que fue muy desafortunado, pero por otro lado también empezamos a entender todos que no podemos viajar sin protección. -¿Cuál es el balance de actividad en los diferentes mercados? -Hay algunos mercados que están reactivándose más rápido, definitivamente Chile, por ejemplo, donde la vacunación fue mucho más rápida y ya van por la tercera dosis, ahí hemos visto en el último trimestre un crecimiento muy grande. Argentina también está creciendo fuerte. En cambio, un poquito más rezagado Brasil, donde el turismo doméstico está funcionando muy bien y el internacional todavía un poco lento.
Equipo de Universal Assistance en la inauguración de su oficina en Bogotá. -¿Cómo visualizan el mercado colombiano? -Colombia es un mercado para nosotros con un enorme potencial, con la capacidad de crecimiento muy grande, producto de una combinación de una economía que ha ido mejorando en los últimos años y una vocación de los colombianos a viajar que es más notable. Así que vemos a Colombia muy bien, desafortunadamente tenemos que hablar a corto plazo porque está cambiando todos los días, miramos día a día cómo funcionan las ventas y estamos viendo en las últimas semanas que se está reactivando bastante fuerte. -¿Cuál es el motivo de su visita a Colombia? -Estos son mis primeros viajes después de la pandemia, porque hasta hace poco no podía viajar. Yo siempre en mi vida laboral y principalmente en este negocio, me gusta estar cerca de las operaciones, siempre estoy
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ALFREDO FERNÁNDEZ VEGA. viajando por la región. La primera oportunidad que tuve de salir fue primero a Colombia, porque aquí estamos inaugurando nuestras oficinas que están listas hace más de un año, pero recién las pudimos abrir ahora, pero también quería ver a los clientes, ver al equipo. De aquí me voy para México, luego para Panamá. -¿Cuáles son las herramientas tecnológicas que están implementando para fortalecer sus servicios y productos? -Nosotros nos hemos de-
dicado en los últimos dos años a mejorar las prestaciones de nuestra oferta al cliente, que tienen que ver con el producto, la cobertura y sobre todo nos enfocamos en temas que tienen que ver con la tecnología, porque estamos seguros de que el futuro va por ahí, sobre todo en el uso de los celulares, el celular es un compañero de viaje. Hemos hecho una cantidad de desarrollos para ponerle tecnología al producto y para acercarnos más al cliente cuando está viajando. Algunas de las cosas que hemos hecho ha sido una plataforma para teleasistencia médica que funciona en todo el mundo; un sistema de autogestión médica móvil, que le permite al pasajero hacerlo de forma autónoma a través de su teléfono. No tenemos un producto estrella, depende del cliente, a nosotros nos interesa que el cliente tenga la cobertura adecuada, teniendo en cuenta que depende del destino, la edad del cliente, el tiempo del viaje y muchos otros factores.
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¿Cómo va la reactivación del turismo en Antioquia?
A
ctualmente, el turismo local es la principal estrategia de Antioquia, por lo cual el gobierno está invirtiendo en vías para facilitar el transporte a pueblos cercanos a Medellín; este desplazamiento microterritorial es lo que está activando el desarrollo económico del sector. “El objetivo es seguir trabajando con los municipios, mejorar las condiciones de vida de la comunidad, que finalmente son el soporte para recibir turistas, y mejorar la calidad de los servicios de los empresarios de turismo que están en el territorio”, afirmó Sandra Echeverri. secreta-
AMR Collection fortalece su conexión con sus aliados de Colombia
A Sandra Echeverri. ria de Turismo de la Gobernación de Antioquia. La funcionaria también destacó que gracias a las obras viales, el destino va a estar conectado con más municipios a menos de una hora de viaje.
MR Collection continúa en su estrategia “café con amigos” con el objetivo de acercarse a sus aliados, las mayoristas y agentes de viajes, de diferentes partes de Colombia. La cadena hotelera estuvo en varias ciudades del país realizando reuniones personalizadas que buscan mantener informados a los asistentes sobre sus últimas novedades y destacar los incentivos que
ofrecerán a los agentes de viajes.
Planes de boda con AMR Collection La compañía también llevó a cabo un encuentro en Barranquilla, cuyo propósito fue presentar su oferta para planes de bodas en los diferentes destinos donde tienen presencia. Al evento asistieron 35 representantes entre agencias de viajes, mayoristas y delegados de Copa Airlines.
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22 LA AGENCIA DE VIAJES l 16 DE NOVIEMBRE DE 2021 l COLOMBIA
REQUISITOS DE INGRESO A PAÍSES DE LAS AMÉRICAS Y EUROPA
LADEVI LE ACERCA UN MATERIAL ACTUALIZADO SOBRE LAS CONDICIONES DE INGRESO A LOS PAÍSES DE LAS AMÉRICAS Y EUROPA. ARGENTINA ¿Solicitan prueba Covid? Sí. Los pasajeros deberán realizar una prueba PCR con 72 horas previas al vuelo. ¿Exigen cuarentena? Sí, 7 días. (Aplica solo para los viajeros que no cuenten con la vacunación completa). ¿Exigen esquema de vacunación para ingresar? Si, esquema de vacunación completo con fecha de, al menos, 14 días previos a su llegada al país. Medidas adicionales • Completar la Declaración Jurada Electrónica para el ingreso al Territorio Nacional o la Declaración Jurada Electrónica para el egreso del Territorio Nacional. • Los viajeros con certificado para la vacunación completa pueden ingresar sin una razón esencial y están exentos de los requisitos de cuarentena.
ECUADOR ¿Solicitan prueba Covid? Sí, prueba PCR con 72 horas previas al vuelo. (Aplica solo para los viajeros que no cuenten con la vacunación completa). ¿Exigen cuarentena? No. ¿Exigen esquema de vacunación para ingresar? No. Medidas adicionales • Los viajeros que presenten un certificado internacional válido para la vacunación completa contra Covid-19, están exentos del requisito de prueba. • Los pasajeros pueden estar sujetos a una prueba de antígeno al llegar a Ecuador y ponerse en cuarentena. • Completar la Declaración Jurada Electrónica para el ingreso al Territorio Nacional.
ESPAÑA ¿Solicitan prueba Covid? Sí, prueba PCR con 72 horas o antígenos con 48 horas previas al vuelo. (Aplica solo para los viajeros que no cuenten con la vacunación completa). ¿Viajeros deben hacer cuarentena? No. ¿Exigen esquema de vacunación para ingresar? Si, esquema completo. La dosis final debe haberse admi-
nistrado al menos 14 días antes de la salida. Medidas adicionales • Los viajeros con certificado para la vacunación completa pueden ingresar sin una razón esencial y están exentos de los requisitos de prueba. • Completar el formulario de control sanitario a través de la aplicación Spain Travel Health (SpTH).
CHILE
BRASIL
¿Solicitan prueba Covid? Sí, una prueba PCR con 72 horas previas al vuelo. ¿Exigen cuarentena? Sí, 5 días. Después del período de aislamiento se les otorgará el “Pase de Movilidad”. ¿Exigen esquema de vacunación para ingresar? Sí, esquema de vacunación completo con fecha de, al menos, 14 días previos a su llegada al país. Medidas adicionales • Completar el pasaporte sanitario que se puede solicitar en www.c19.cl. • Los viajeros deben validar su estado de vacunación para generar el Pase de Movilidad. Se tramita online en mevacuno.gob.cl. • Tener seguro de viaje con una cobertura mínima de US$ 30 mil. • Los pasajeros deberán realizar un autorreporte de su condición: serán sometidos a un testeo PCR en el punto de ingreso y deberán respetar su aislamiento preventivo. • En caso de no contar con su Pase de Movilidad se mantiene la obligación de realizar una cuarentena de siete días.
¿Solicitan prueba Covid? Una prueba PCR con 72 horas o antígeno con 24 horas previas al vuelo. ¿Exigen cuarentena? No. ¿Exigen esquema de vacunación para ingresar? No. Medidas adicionales • Completar la declaración de Salud del Viajero de forma online por todos los pasajeros (la declaración está disponible en el sitio web https://formulario.anvisa.gov.br/)
ESTADOS UNIDOS ¿Solicitan prueba Covid? Sí, son válidas las pruebas PCR, LAMP o antígenos con 72 horas previas al vuelo. ¿Exigen cuarentena? No. ¿Exigen esquema de vacunación para ingresar? Si, esquema completo. La dosis final debe haberse administrado al menos 14 días antes de la salida. Medidas adicionales • Presentar un formulario de ‘declaración y certificación’ completo.
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REQUISITOS DE INGRESO A PAÍSES DE LAS AMÉRICAS Y EUROPA PERÚ ¿Solicitan prueba Covid? Sí, prueba PCR con 72 horas previas al vuelo. ¿Exigen cuarentena? No, a excepción de los peruanos y extranjeros provenientes de Sudáfrica, que deberán cumplir 14 días de aislamiento. ¿Exigen esquema de vacunación para ingresar? No. Medidas adicionales • Los viajeros que presenten un certificado internacional válido para la vacunación completa contra Covid-19, están exentos del requisito de prueba. • Completar una declaración jurada que deberán presentar en el momento de abordar el avión. • Si ha visitado otro país en los 14 días anteriores al viaje, no se permitirá la entrada de viajeros sin nacionalidad peruana. • Durante el vuelo y en el aeropuerto, los viajeros deben usar dos mascarillas una quirúrgica y una de tela.
REINO UNIDO ¿Solicitan prueba Covid? Sí, prueba PCR o antígenos con 72 horas previas al vuelo. (Aplica solo para los viajeros que no cuenten con la vacunación completa). ¿Viajeros deben hacer cuarentena? Sí, 10 días. (Aplica solo para los viajeros que no cuenten con la vacunación completa). ¿Exigen esquema de vacunación para ingresar? Si, esquema completo. La dosis final debe haberse administrado al menos 14 días antes de la salida. Medidas adicionales Para viajeros vacunados • Reservar una prueba rápida de flujo lateral o una prueba de PCR para el día 2 después de la llegada. Si va a estar en Inglaterra por menos de 2 días, aún debe reservarla. Si el resultado de la prueba es positivo deberá aislarse por sí mismo durante 10 días completos. • Completar el formulario de localización de pasajeros, que debe completarse en las 48 horas antes de su llegada. • Estarán exentos de los requisitos de prueba antes de ingresar, prueba al día 8 y cuarentena. Si no está completamente vacunado • Reservar y pagar las pruebas de PCR COVID-19 del día 2 y del día 8, que se realizarán después de su llegada a Inglaterra. • Completar el formulario de localización de pasajeros, que debe completarse en las 48 horas antes de su llegada.
ALEMANIA ¿Solicitan prueba Covid? Sí, prueba PCR con 72 horas o antígenos con 48 horas previas al vuelo. (Aplica solo para los viajeros que no cuenten con la vacunación completa). ¿Exigen cuarentena en Alemania? Sí, 10 días. (Aplica solo para los viajeros que no cuenten con la vacunación completa). ¿Exigen esquema de vacunación para ingresar? Sí, esquema completo. La dosis final debe haberse administrado al menos 14 días antes de la salida. Medidas adicionales • Se permiten viajes por turismo si el pasajero cuenta con la vacunación completa. • Diligenciar formulario de registro en línea antes de la salida y proporcionarlo de manera impresa a la llegada. • Los viajeros con certificado para la vacunación completa pueden ingresar sin una razón esencial y están exentos de los requisitos de prueba.
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MÉXICO ¿Solicitan prueba Covid? No ¿Exigen cuarentena? No, pero la recomiendan. ¿Exigen esquema de vacunación para ingresar? No.
PANAMÁ ¿Solicitan prueba Covid? Sí, prueba PCR o antígeno con 72 horas previas al vuelo. (Aplica solo para los viajeros que no cuenten con el esquema de vacunación completa). ¿Exigen cuarentena? Sí, 3 días. (Aplica solo para los viajeros que no cuenten con el esquema de vacunación completa o una prueba PCR a la llegada). ¿Exigen esquema de vacunación para ingresar? No. Medidas adicionales • Completar la Declaración Jurada del Viajero. • Las llegadas sin un resultado de prueba válido deberán realizar una prueba rápida a la llegada. La prueba cuesta US$ 50 y debe ser pagada por el viajero. • Los viajeros que presenten un certificado internacional válido para la vacunación completa contra Covid-19, están exentos del requisito de prueba.
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SUMMIT TRAVEL MANAGEMENT DE AEGVE (ESPAÑA)
“El futuro es optimismo, sin peros” España vive un nuevo despertar tras la pandemia, así lo destacó la Asociación Española de Gestores de Viajes de Empresa en su evento anual, el cual destacó además por ser el primero presencial del sector, el primero MICE de Andalucía y la primera edición internacional en su trayectoria de más de dos décadas. POR ALDO VALLE LISPERGUER, enviado especial a Córdoba, España
¿QUÉ ES AEGVE?
E
l International Summit Travel Management, celebrado en la ciudad de Córdoba, marcó el regreso de los eventos presenciales del turismo de negocios de España, y así lo hicieron saber tanto las autoridades de la ciudad sede, como los representantes de la región autónoma de Andalucía (España) y de la Asociación Española de Gestores de Viajes de Empresa (Aegve). “Éste ha sido un gran y exitoso esfuerzo. Agradecemos a todos quienes fueron parte de este encuentro”, destacó el presidente de la entidad, Víctor Rawanad, al cierre del congreso, lo cual fue corroborado por la gran parte de los asistentes que celebraron la presencia de representantes del travel business de India, América y una docena países de Europa (Alemania, Austria, Finlandia, Italia, Noruega y Suiza, entre otros), así como a Ladevi Medios, único representante de la prensa internacional. El presidente de los gestores de viajes de España resaltó que nunca antes se había logrado juntar a todos los asociados en un evento de
Las autoridades de Córdoba y de la Comunidad de Andalucía remarcaron la importancia del inicio de las actividades MICE.
Manuel Muñoz destacó el rol de la tecnología en el turismo y la necesidad de que los profesionales del sector están perfeccionándose permanentemente.
La Asociación responde a las necesidades de los gestores de viajes de las principales empresas de España. El objetivo primordial es formar parte de un foro de intercambio de impresiones sobre una actividad en clara evolución y conseguir una fuente de conocimiento de referencia. A esta iniciativa se suman algunos de los proveedores relevantes del sector que buscan aportar su conocimiento y experiencia. Hoy en día la entidad cuenta con más de 100 socios, entre directos y colaboradores de las principales empresas del sector en España, así como representantes de otras industrias, entre ellas banca, construcción, energía, laboratorios, organismos públicos, petroleras y seguros.
Oportunidades y optimismo es con el prisma que los gestores de viajes de España ven el futuro del sector. LA AGENCIA DE VIAJES l 16 DE NOVIEMBRE DE 2021 l COLOMBIA 25
FRASES QUE MARCARON EL SUMMIT “El turismo no puede estar de espaldas a la ciudadanía, como tampoco puede estarlo la ciudadanía al turismo”, dijo Abel Fuentes, subdirección de Coordinación de la Junta de Andalucía, al referirse al Plan General de Turismo Sostenible de Andalucía Meta 2027. Raquel Gutiérrez, global travel manager outsourced para Naturgy, destacó que la comunicación y concientización serán la clave para la nueva etapa que vive el turismo de negocios: “Es importan-
te reconocer la relevancia de un viaje para un negocio, si es esencial para concretar el cierre. También debemos prestar atención y promover medios más sostenibles, como un vuelo directo versus uno con escalas o viajar en clase turista versus viajar en business, algo a lo que los ejecutivos están accediendo para reducir la huella de carbono”. Respecto al momento actual del sector y desde la perspectiva de las euroherramientas para entornos VUCA, Eva García, managing director del Spani-
Distendidos espacios para la conversación y el análisis tuvo el Summit 2021 de Aegve. carácter internacional, que se celebra, además, en un momento en el que el sector está empezando a reactivarse tras un año y medio muy difícil. “Los gestores de viajes estamos preparados para retornar a la normalidad y con ello contribuir a reactivar el sector del turismo y los viajes y, al tiempo, restablecer al impulso de la marca España a través de las organizaciones que representamos”, destacó.
Oportunidad, colaboración y muchos cambios Convicción fue la palabra clave del congreso de los gestores de viajes españoles.
“El futuro es optimismo, sin peros”, destacó Noel Granados, jefe de Ventas nacional de Eurostars Hotel. Expositores como participantes coincidieron en su planteamiento y reconocieron la tarea que tendrán en más para adaptarse a la llamada nueva realidad, que además está marcada por un nuevo tipo de pasajero. Siguiendo esa línea, el programa del Summit analizó temas actuales de alta relevancia, como la sostenibilidad integral, la gestión de riesgo, trabajar en un entorno VUCA (volatilidad, incertidumbre, complejidad y ambigüedad) y la tecnología. En este sentido, una de
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sh Institute of Synergology, manifestó: “Si no nos movemos, nos caemos. Necesitamos adaptarnos y dar siempre un paso más”. Para Marina Vela, gerenta senior para Corporate & Inside Sales de Iberia, los hábitos de consumo cambiaron y los travel managers deben cambiar con ellos. “Debemos estar más atentos a sus necesidades y brindar una experiencia diferente. En nuestro caso es lo que estamos haciendo con el cliente MICE tanto en el aeropuerto como en los servicios de abordo”, agregó.
Cerca de 200 participantes congregó el primer evento presencial del mundo del business travel en Córdoba. las principales conclusiones que dio Manuel Muñoz, secretario general para el Turismo de la Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía, fue que “sin tecnología no hay futuro y para ello está el Big Data”, invitando a los presentes a utilizar y sa-
car provecho de estas herramientas de procesamientos de datos locales. “Toca aprender del día a día y entender que el business travel está empezando a moverse por fin, pero de una manera diferente e interesante”, puntualizó Rawinad.
El turismo es vulnerable al cambio climático Con motivo de las recientes reuniones del G20 y COP26 se presentaron informes científicos –independientes de turismo– que hacen especial foco en el impacto que tendrá una profundización de la emergencia climática en la industria de los viajes.
vulnerables al cambio climático y uno de los que más tiene que aportar a la agenda de desarrollo sostenible 2030”. Durante el evento realizado en Glasgow, el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) presentó su último y más completo informe científico donde declaró un “código rojo para la humanidad”, explicado -en parte- por un 2021 sin precedentes en desastres climáticos, incluidas inundaciones, ciclones, sequías, domos de calor, huracanes e incendios.
La nueva normalidad climática
Cambio climático. Los hoteles en zonas costeras están constantemente en riesgo por los efectos de los ciclones tropicales. (FOTO: OMM)
POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com
S
i bien no es un tema nuevo, el tono de la alerta por el impacto del cambio climático en la agenda del turismo subió varios decibeles y se accionó el “código rojo”. Como muestra discursiva de esta escalada se inscriben las declaraciones del propio secretario general de la Organización Mundial del Turismo (OMT), Zurab Pololikashvili, quien advirtió que “la emergencia climática es una amenaza mayor que el Covid” y que frente a ese desafío “volver a la vieja nor-
malidad no es una opción”. O las de Julia Simpson, presidenta y CEO del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), quien sentenció: “No tenemos alternativa: tenemos que transformarnos en verde”.
¿Por qué el cambio climático amenaza al turismo? Con motivo de las recientes reuniones del G20 en Italia y la Conferencia sobre Cambio Climático en Glasgow (COP26) se presentaron varios informes científicos -independientes de turismo- que hacen especial foco en el impacto que tendrá una
Sequías, olas de calor y aumento del nivel del mar hasta la disminución de los suministros de alimentos y las amenazas al turismo muestran cuán severamente afectará el cambio climático. DONATELLA SPANO profundización de la emergencia climática en la industria de los viajes. Niclas Svenningsen, gerente de Acción Climática Global de Convención Marco de las Naciones Unidas, admitió durante COP26 que “el turismo es uno de los sectores más
“Los fenómenos extremos son la nueva normalidad”, advirtió Petteri Taalas, secretario general de la Organización Metereológica Mundial (OMM), quien analizó: “La dura realidad del cambio climático se desarrolla en tiempo real ante nuestros ojos. Es un anticipo de lo que enfrentarán las generaciones futuras”. En la página del IPCC hay atlas interactivo que ilustra muy gráficamente cuáles efectos del cambio climático se harán sentir más a nivel de cada región. “Ya está afectando a todas las zonas de la Tierra, de múltiples formas y los cambios que experimentamos aumentarán con un calentamiento adicional”, explicó el copresidente del Grupo de Trabajo I del IPCC, Panmao Zhai.
ACCEDA AL ATLAS INTERACTIVO DE IPCC SOBRE LOS CAMBIOS CLIMÁTICOS POR REGIÓN Cuando hablamos de regiones también hablamos de destinos turísticos. Y, como
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señala el informe del IPCC, al alterar el ciclo del agua, el cambio climático provocará cada vez más lluvias e inundaciones y, a la vez, sequías más rigurosas, incendios y olas de calor.
Los fenómenos extremos son la nueva normalidad. PETTERI TAALAS
¿Cómo afectaría el cambio climático al turismo en Latinoamérica? En vísperas de la reunión de G20 en Italia, celebrada el 30 y 31 de octubre pasado, la Fundación Centro Euromediterráneo sobre Cambio Climático (CMCC) publicó el Atlas de Riesgos Climáticos. Se trata del primer estudio de este tipo que proporciona escenarios climáticos, información, datos y cambios futuros en el clima en los países de Grupo. Y lo llamativo es que en esa serie de hojas informativas el turismo aparece ubicado como uno de los sectores económicos en riesgo. “Desde sequías, olas de calor y aumento del nivel del mar hasta la disminución de los suministros de alimentos y las amenazas al turismo, estos hallazgos muestran cuán severamente afectará el cambio climático a las economías más grandes del mundo a menos que actuemos ahora”, advirtió Donatella Spano, miembro del Consejo Estratégico de CMCC y coordinadora del Atlas. Algunos de los cambios concretos que prevé el estudio son alarmantes. Por ca-
¿QUÉ CAMBIARÁ EN LOS TRES DE LOS DESTINOS MÁS VISITADOS DE LATINOAMÉRICA? Argentina: en las últimas décadas se ha observado una tendencia progresiva hacia la prolongación de las condiciones climáticas de verano durante la primera parte del otoño.Y las proyecciones muestran una tendencia similar para el resto del siglo. Si bien esto favorecería un incremento del turismo interno a las zonas de playa y la costa marítima, en la Patagonia –destino estrella para el receptivo internacional– habría una reducción en los viajes vinculados a la montaña y los deportes de invierno, debido a la retirada de glaciares y la tendencia decreciente de las precipitaciones y la nieve. México: el turismo es un sector clave de la economía mexicana, contribuyendo con un 8,7% de su PIB. Las zonas costeras, importante destino turístico internacional, son altamente vulnerables a los impactos climáticos, por lo que se espera que se vean muy afectadas por el cambio. Los ricos ecosistemas marinos también están en peligro de sufrir eventos climáticos severos y au-
mentos de temperatura. Además, los hoteles ubicados en las zonas costeras están constantemente en riesgo por los efectos de los ciclones tropicales, y los costos de la prevención de desastres aumentan todos los años. Se estima que para 2050, los impactos climáticos sobre el turismo extranjero podrían resultar en una pérdida de € 89 millones o el 0,01% de PIB, tanto en escenarios de medias y altas emisiones. Brasil: la erosión de la zona costera -que alberga 50 millones de personas y es donde se encuentran los principales destinos turísticos- ha ido en aumento en las últimas décadas. Los impactos del cambio climático ya son perceptibles, tanto en el sur como en el norte, con inundaciones por mareas de tormenta, pérdida de costas arenosas, daños a asentamientos, infraestructura y ecosistemas. El cambio climático puede exacerbar estas secuelas debido al aumento del nivel del mar, del oleaje y las tormentas.
Cambio climático. Según las Naciones Unidas, los fenómenos extremos fueron la nueva normalidad en 2021. (FOTO: OMM) so, las olas de calor podrían durar al menos 10 veces más en todos los países de G20, mientras que en Argentina, Brasil e Indonesia se extenderían más de 60 veces más para 2050. En Europa, las
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muertes por calor extremo podrían aumentar de 2.700 por año a 90.000 por año para 2100, en un escenario de altas emisiones. El cambio climático también afectará la seguridad
alimentaria y el aumento del nivel del mar podría dañar la infraestructura costera en 30 años. Los incendios forestales, las inundaciones costeras y los huracanes podrían incrementar los costos de los seguros y reducir el valor de las propiedades en los países comprometidos. El Atlas presentado en G20 cubre tres países de Latinoamérica: Argentina, Brasil y México. En los tres casos las advertencias respecto a cómo se modificarían los destinos turísticos son serias (sin contar los impactos indirectos por el deterioro de la economía, la salud y las condiciones de vida, en general).
LEA O DESCARGUE LAS FICHAS SOBRE EL IMPACTO CLIMÁTICO EN ARGENTINA, BRASIL Y CHILE
ASSIST-MED. Calidad, tecnología y servicio como pilares
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apacitación constante, novedades en materia de producto, un robusto equipo y una firme mirada comercial y de servicio; son algunos de los temas que assist-med se encuentra desarrollando. Sobre el ciclo de capacitaciones diarias que están realizando, Pablo Marinetti, director comercial de assist-med, comentó: “Tienen como objetivo no solo refrescar los conceptos tradicionales, sino volver a incorporar la importancia y la necesidad de la asistencia al momento del viaje. Hacemos foco no solamente en esa necesidad, sino también en el diferencial que tiene assist-med y su grilla de productos”. Estas capacitaciones son todos los días, dictadas por todo el equipo a nivel regional, en cada país donde assist-med se encuentra. “Tenemos los mismos diferenciales, precios, promociones y equipo a nivel regional, con lo cual esta modalidad apunta a la calidad de servicio, que los agentes de viajes sigan incorporando el producto y tengan las herramientas adecuadas para poder ofrecerlo de manera correcta, y que también sepan el tipo de producto determinado para cada perfil de pasajero”, agregó Marinetti.
Productos 100% flexibles y tecnología “Hoy cambió mucho el negocio. Assist-med cuenta con una herramienta tecnológica de autogestión donde, a tra-
dar soluciones y abarcar las necesidades, y darles todas las herramientas posibles a los clientes para que puedan vender de la mejor forma. Eso genera una confianza que es fundamental en este negocio”, aseguró Marinetti. Así, desde assist-med aclararon que, como producto de un gran esfuerzo, todos los equipos se mantuvieron operativos y trabajando en esta coyuntura, y de hecho se han incorporado nuevos profesionales.
Nuevas líneas Orange, Extreme y Joven
Capacitaciones, nuevos productos, un robusto equipo y una firme mirada comercial y de servicio; son algunos de los atributos de assist-med. vés de la app, tanto clientes como agentes de viajes pueden realizar cambios sin ningún tipo de problemas”, deslizó el gerente. En este sentido, es la única asistencia al viajero que ofrece la posibilidad de contratar el producto que quiera el cliente sin tener una fecha definida de viaje, con una vigencia de dos años. “Estos desarrollos son posibles gracias a nuestro propio centro de desarrollo tecnológico. Es fundamental tener un área así, ya que podemos aplicar inmediatamente las necesidades del mercado, dado que son recursos propios. Siempre estamos buscando el ida y vuelta con los clientes para detectar nuevas inquietudes y necesidades, entonces la tecnología
juega un papel importantísimo para nosotros”, aclaró Marinetti. Al respecto de cómo esta situación ha cambiado las reglas del juego, el gerente destacó: “Nuestra apuesta tecnológica hizo que pudiéramos afrontar este nuevo escenario de viajes con la flexibilidad que conlleva. Eso nos llevó a desarrollar un sistema más robusto en todo lo que tiene que ver con la rapidez, la flexibilidad y la disponibilidad 100% para el agente de viajes, siempre con la última tecnología y aplicada a toda la región”.
Un equipo firme y estable “Todos nuestros equipos comerciales tienen la concepción de servicio, de brin-
En torno a nuevos lanzamientos de producto, Pablo Marinetti detalló el flamante producto Orange, enmarcado dentro de la línea Colors de assist-med. “Está pensado puntualmente para viajes de larga estancia de varios meses (estudiantes de intercambio, trabajos fuera del país y demás), que se ha vuelto a mover. Tiene una alta cobertura (US$ 80 mil) e incluye Covid, pérdida de vuelo y deportes, entre otros servicios”, aclaró el profesional. Asimismo, assist-med cuenta con el producto Extreme, específicamente diseñado para universitarios que se van un año de intercambio, que incluye cobertura psiquiátrica (única empresa del mercado que lo ofrece). Por otra parte, la empresa incorporó la flamante línea Joven, que son “tres productos dirigidos a viajeros de 18 a 30 años. Son coberturas más dinámicas en el sentido de precio y cobertura, al alcance de ese segmento”, explicó Marinetti.
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Latam Airlines: trimestre con mejoras y un buen noviembre Latam Airlines presentó las cifras del último trimestre con pérdidas por US$ 690 millones, en tanto espera operar noviembre al 62%.
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atam Airlines presentó sus cifras correspondientes al tercer trimestre de 2021, en el que registró pérdidas por US$ 691 millones. Los ingresos mostraron una mejoría alcanzando los US$ 1.314 millones, un incremento del 47,8% respecto del segundo trimestre del año y del 156% en comparación con el tercer trimestre de 2020. Como es esperable, estos volúmenes registrados en 2021 se encuentran aún un 50% por debajo de los registrados en el período julio-septiembre de 2019. La buena noticia es que los costos totales se ubicaron en los US$ 1.793 millones, lo que supone una reducción del 25,2% con relación al tercer trimestre de 2019. Dicho de otro modo, la empresa está obteniendo resultados positivos en su lucha por ser más eficiente. En definitiva, todo esto condujo a que las pérdidas operacionales se situaran en los US$ 479 millones,
Uno de los Boeing B-787 Dreamliner de Latam Airlines.
que crecieron a los US$ 691 millones cuando se adicionaron “costos de manutención, gastos de reestructuración y otros gastos no recurrentes”.
Latam Airlines y las operaciones de noviembre Por otro lado, Latam Airlines espera en noviembre operar a un 62% de los volúmenes del mismo mes, pero de 2019, tomando en cuenta la oferta (medida en asientos-kilómetros disponibles, ASK). Por otra parte, en este noviembre se reanudarán diversos vuelos internacionales como es el San Pablo (Guarulhos)/Barcelona, Río
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de Janeiro (El Galeão)/Santiago; y Córdoba/Santiago y Córdoba/Lima, entre otras.
Detalle de las operaciones por país
• BRASIL: 64% operación proyectada (versus noviembre 2019). Referencia proyección octubre 2021: 56%, 89% doméstico y 32% internacional. Total destinos noviembre: 47 domésticos (541 vuelos diarios en promedio) y 16 internacionales. Novedades: reinicio ruta San Pablo (Guarulhos)/Barcelona. • CHILE: 56% operación proyectada (versus noviembre 2019). Referencia proyección octubre 2021: 55%, 83%
doméstico y 41% internacional. Total destinos noviembre: 16 domésticos (equivalentes a 152 vuelos diarios en promedio) y 20 internacionales. Novedades: reinicio ruta directa Santiago/Córdoba, Santiago/Buenos Aires (Aeroparque), Santiago/Río de Janeiro (Galeão), y Santiago/ Puerto Natales. • COLOMBIA: 88% operación proyectada (versus noviembre 2019). Referencia proyección octubre 2021: 78%, 119% doméstico y 47% internacional. Total destinos noviembre: 16 domésticos (equivalentes a 145 vuelos diarios en promedio) y 4 internacionales. Novedades: nueva ruta Bogotá/Yopal. • ECUADOR: 34% operación proyectada (versus noviembre 2019). Referencia proyección octubre 2021: 31%, 109% doméstico y 13% internacional. Total destinos noviembre: 7 domésticos (equivalentes a 32 vuelos diarios en promedio) y 2 internacionales. • PERÚ: 62% operación proyectada (versus noviembre 2019). Referencia proyección octubre 2021: 53%, 83% doméstico y 54% internacional. Total destinos noviembre: 19 domésticos y 19 internacionales. Novedades: reinicio ruta directa Lima/Córdoba.
AIR CANADA. “Bogotá será nuestra prioridad en el mercado colombiano”
A
la fecha, ¿cómo se ha dado la reactivación en Colombia? -Es un balance muy positivo e inesperado. La verdad, yo no creo que nadie en la aerolínea habría sido capaz de predecir que el crecimiento iba a ser tan rápido, y afortunadamente lo ha sido. Desde la reactivación de nuestros vuelos, cada dos meses aumentamos las frecuencias en la ruta Bogotá-Toronto, ahora ya estamos hablando de la cuarta frecuencia para noviembre y en diciembre tendremos un vuelo diario. Además, la última gran noticia que es la reanudación de las tres frecuencias entre Montreal y Bogotá. -¿Cuál es esa estrategia que están adoptando para seguir fortaleciendo los servicios de Air Canada? -El propósito desde hace cincp años con el que arrancamos acá en Colombia fue posicionar la marca. En 2016, Air Canada pasaba desapercibida y nuestro propósito
JUAN MANUEL CALVO, gerente general para Centroamérica, Colombia y Cuba. principal fue ponerla dentro del radar de los colombianos y que nos identificarán como una de las aerolíneas más importantes a nivel mundial y con un servicio de categoría. Adicionalmente, gracias a la alianza que tenemos con Avianca, Bogotá se convirtió en un hub, por ejemplo, para viajeros de Perú y Ecuador. -¿Qué probabilidad hay de más vuelos directos desde Canadá hacia otras ciudades del país? -Nos gustaría, claro que nos gustaría, pero creo que es un tema que nos va a tomar un muy buen tiempo,
porque la pandemia limitó muchas cosas y ahora la estrategia de todas las aerolíneas es tratar de tener alianzas que nos permitan llegar a muchos lugares, sin necesidad de hacerlo en nuestros propios aviones, el mercado se encogió de una manera importante entonces pensar, por ejemplo, ir a Medellín o a Cali en este momento, es un poco complicado. Lo que si esperamos es poder volver a retomar los vuelos directos con Cartagena que sí es un punto importante para nosotros, porque este destino para el canadiense es conocido desde hace muchos años y sí teníamos una buena afluencia. -¿Cuál es ese mensaje para los agentes de viajes? -A los que lograron sobrevivir, desearles lo mejor para que puedan seguir en el mismo camino; y a los que no lo lograron decirles que siempre hay una segunda oportunidad en la vida para reconstruirse.
C O L O M B I A
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