La Agencia de Viajes Ecuador Nº 99

AEROLÍNEAS SIGUEN APOSTANDO POR ECUADOR

ARLENES GARCÍA (SANDALS & BEACHES RESORTS)

“Las agencias de viajes son embajadoras de Sandals” 26

GTT-HARD ROCK. Impulso al segmento de viajes de bodas 8

Varias aerolíneas han solicitado permisos de operación desde y hacia Ecuador. Al mismo tiempo, compañías ya posicionadas continúan incrementando su oferta. Ladevi conversó con autoridades y empresarios del sector turístico sobre la apuesta aérea en Ecuador. 2

REACTIVACIÓN TURÍSTICA:

¿CÓMO RECONECTAR CON LOS PASAJEROS?

El comienzo del año mostró una reactivación muy importante de los viajes internacionales, en particular en Latinoamérica. ¿Cómo leer las demandas y necesidades del pasajero en la pospandemia? 31

REPVIAJES-NCL. Cruceros sin visa por Panamá 16

GRUPO XCARET. Lujo en la Casa de la Playa y Hotel Xcaret Arte 20

WORKSHOP LADEVI. El 19 de mayo vuelve el gran evento del turismo a Quito 10

Aerolíneas siguen apostando por Ecuador

Varias aerolíneas han solicitado permisos de operación desde y hacia Ecuador. Al mismo tiempo, compañías ya posicionadas continúan incrementando su oferta. Ladevi conversó con autoridades y empresarios del sector turístico sobre la apuesta aérea en Ecuador.

En los últimos meses se han abierto tres rutas directas:

• Quito-Cuenca, Guayaquil-Nueva York y Quito-San José.

• De esta manera, Avianca cuenta con 223 vuelos internos semanales y 65 vuelos internacionales a la semana.

POR PATRICIA ARIAS

redaccionladevi.ec@gmail.com

La demanda de vuelos domésticos e internacionales ha crecido en el país conforme ha avanzado la reactivación. Pese a las circunstancias que ha vivido el mundo durante los últimos dos años, nuevas aerolíneas tienen en la mira a Ecuador, un mercado con potencial en el sector aéreo. Ladevi Medios y Soluciones dialogó con el sector público y privado para conocer el estado de la conectividad.

De acuerdo con Edison Soria, representante de la agencia minorista Ecuavacaciones, la conectividad ha crecido de manera significativa en marzo de 2022 con respecto a marzo de 2019: “Se ha ido incrementando tanto el emisivo como el receptivo. Sin embargo, hay un pequeño

porcentaje de personas que aún tienen temor de viajar, debido a que la pandemia aún no ha terminado. Es importante recordar que siempre y cuando tengamos los cuidados necesarios se puede viajar. Otra ventaja es que varios aeropuertos están operativos desde y hacia Ecuador, no obstante, sigue siendo menor el número de frecuencias que hay a comparación de 2019”.

María Beatriz González, gerenta comercial de Avian-

ca en Ecuador, corrobora este dato. Según la experta, las operaciones de esta línea aérea se encuentran de la siguiente manera:

Existen cuatro aviones reconfigurados que están trabajando, lo que ha permitido incrementar la oferta de sillas para el mercado doméstico.

En abril de 2022 Avianca incrementó un 30% sus frecuencias y la empresa alcanzó un market share superior al 40% en el mercado doméstico.

La recuperación de la demanda casi llega a los niveles prepandemia

La industria aeronáutica se ha recuperado rápidamente. Según DGAC la cantidad de pasajeros transportados (números provisionales) durante el primer trimestre de 2022 llegó a 1.224.001, mientras que en el mismo periodo de 2019 se movilizaron vía aérea dentro y fuera del país 1.782.687 usuarios.

Más permisos, mayor demanda y nuevos jugadores

Durante el primer trimestre de 2022 más aerolíneas han buscado ingresar al mercado, tanto para vuelos regulares, no regulares, domésticos e internacionales.

“El MTOP, como ente rector de la política aeronáutica, trabaja en el incremento de la conectividad aérea internacional mediante la negociación de acuerdos bilaterales de cielos abiertos, tales como los suscritos con Chile, República Dominicana y Panamá. Se está a la espera de la firma de los acuerdos de servicios aéreos con Estados Unidos y Kuwait”, afirmó José Luis Aguilar, viceministro de Transporte Aéreo del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).

“Para el incremento de la conectividad aérea doméstica, el MTOP mantiene per-

manentemente reuniones con las aerolíneas nacionales para procurar la reactivación de rutas a destinos que mantienen déficit del servicio aéreo”, agregó.

José Luis Aguilar detalló a La Agencia de Viajes sobre los pedidos últimos pedidos de operación.

Permisos otorgados por el Consejo Nacional de Aviación Civil (CNAC) en 2022

Delta Oriente Líneas

Aéreas Delta Air: permiso de operación doméstico, no regular, de pasajeros, carga y correo en forma combinada, dentro del territorio continental ecuatoriano, excepto la Región Insular.

Turkish Airlines Inc.: permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, internacional, regular de carga.

Avianca Costa Rica: permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, internacional, regular, de pasajeros, carga y correo, en forma combinada.

Compañía Servicios Aéreos Panamericanos (Sarpa): permiso de operación para explotar el servicio de transporte aéreo, público, regular, internacional de pasajeros, carga y correo, en forma combinada, dentro de la Comunidad Andina.

Sarpa: permiso de operación para explotar el servicio de transporte aéreo, público, regular, internacional de pasajeros, carga y correo, en forma combinada, dentro de las zonas de integración fronteriza.

Servicios aéreos, Carga y Logísitica Casmiv Cia. Ltda. Cuencana Airlines: permiso de operación para

la prestación del servicio de transporte aéreo público, doméstico, no regular de pasajeros, carga y correo.

Latam Airlines Ecuador: permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo público, internacional, regular de carga y correo en forma combinada.

Copa Airlines: permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, internacional, regular, de carga exclusiva.

Copa Airlines: permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, internacional, no regular, de carga exclusiva.

Pedidos de aerolíneas que aún se encuentran en trámite

Latinx Air S.A.S.: encaminada a obtener un permi-

El MTOP como ente rector de la política aeronáutica trabaja en el incremento de la conectividad aérea internacional mediante la negociación de acuerdos bilaterales de cielos abiertos, tales como los suscritos con Chile, República Dominicana y Panamá. Se está a la espera de la firma de los acuerdos de servicios aéreos con Estados Unidos y Kuwait.

so de operación para explotar el servicio de transporte aéreo, público, internacional no regular en la modalidad chárter, de carga exclusiva.

Endecots: encaminada a obtener un permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, internacional, no regular en la modalidad chárter, exclusivo de carga.

Endecots S.A.: encami-

nada a obtener un permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, doméstico, no regular en la modalidad chárter, exclusivo de carga.

Aero Express del Ecuador Trans (TRANS AM): encaminada a obtener un permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, internacional, no regular en la modalidad chárter, de carga y correo.

Ecuacóndor: encaminada al otorgamiento permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, doméstico, regular, de pasajeros, carga y correo, en forma combinada. Como se puede observar, existen líneas aéreas como Ecuacóndor, que de aprobarse los permisos correspondientes se convertirá en un nuevo jugador doméstico. En la actualidad, y de acuerdo con la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), en este mercado se encuentran Latam Airlines, Avianca, Aeroregional y Equair.

Para el incremento de la conectividad aérea doméstica, el MTOP mantiene permanentemente reuniones con las aerolíneas nacionales para procurar la reactivación de rutas a destinos que mantienen déficit del servicio aéreo.

GTT y Hard Rock: segmento de bodas, un nicho de mercado con alto potencial

GTT y Hard Rock instruyeron a un grupo de agencias de viajes sobre el segmento bodas.

En una entrevista con Ladevi Medios y Soluciones, Jorge Sánchez, gerente Región Sierra de GTT, indicó: “Lo que estamos haciendo es poner en contacto a las principales Wedding Planners del país para que tengan un nexo con las agencias”.

De esta manera, un selecto grupo de agencias minoristas de Quito y Guayaquil conocieron de primera mano sobre tarifas, tipos de bodas (civil, simbólica y católica) y demás detalles para impulsar el segmento.

Grupo Turístico (GTT) y Hard Rock realizaron eventos personalizados en Quito y Guayaquil para incentivar las ventas del segmento bodas en los hoteles de esta cadena.

Jorge Sánchez afirmó que en Hard Rock tienen un gran aliado para desarrollar este tipo de viajes.

Ecuador: segundo emisor de viajes de bodas de Hard Rock

Según Hard Rock y GTT, Ecuador es el segundo país que más bodas envía a los hoteles de la cadena hotelera. Sin embargo, estas ventas no son realizadas por agentes de viajes, sino mediante Internet.

Equipo comercial de GTT Quito junto a Sandy Pintor, ejecutiva de Ventas de Hard Rock Segmento Bodas para Colombia, Venezuela, Centroamérica, Puerto Rico y Ecuador; y agencias de viajes de la capital ecuatoriana asistentes a este seminario.

Marca país preocupa a los gremios de turismo

Autoridades de MIntur y representantes de gremios del sector discutieron sobre la importancia de la marca país.

En el marco de la asamblea de la Federación Nacional de Cámaras de Turismo (Fenacaptur) autoridades del Mintur y representantes de otros gremios debatieron sobre la marca país de Ecuador.

Durante la reunión se resaltó la importancia de la construcción de una marca país que permita visibilizar a la nación en el exterior, que trascienda los gobiernos y permanezca en el tiempo, convirtiéndose en un símbolo de identidad nacional, misma que está en proceso de generación, según indicaron las autoridades de turismo.

Por su parte, Holbach Muñetón, presidente de Fenacaptur, valoró como positivo y propositivo a este encuentro: “Lo importante de hoy es que hemos fortalecido la alianza público-privada, del Ministerio de Turismo

y la Federación Nacional de Cámaras de Turismo”, aseguró el directivo.

La conectividad aérea

Otros temas que se abordaron durante este meeting tuvieron que ver con las aerolíneas.

El ministro de Turismo, Niels Olsen, informó que en la actualidad 14 compañías aéreas operan 22 rutas a 14 destinos internacionales con 265 frecuencias semanales, mientras que en la parte doméstica cuatro aerolíneas vuelan ocho rutas con

Por tal razón,Sánchez mencionó: “Lo que queremos es que haya intermediación, o sea el servicio de las agencias de viajes para que esto vaya de la mejor manera, respetando el canal como se acostumbra”.

254 frecuencias semanales a siete destinos nacionales. Vale destacar que a esta cita acudieron los subsecretarios de Promoción, Fomento y Competitividad, Desarrollo Territorial y Acreditación y Control del Mintur, quienes expusieron las estrategias planteadas por cada área, entre ellas la programación de la promoción turística nacional y extranjera, los programas de capacitación disponibles, la normativa y los proyectos de impulso a los destinos desarrollados por dicha cartera de Estado.

EUROPAMUNDO Atractivos circuitos no convencionales por Europa

nerarios para emocionarnos con los pueblos y ciudades de países como Grecia, Italia (incluyendo Sicilia y Cerdeña) y Turquía. Pero también los países bálticos como Albania, Bosnia, Bulgaria, Croacia, Eslovenia, Macedonia, Montenegro, Rumanía y Serbia, incluyendo también la Córcega francesa”.

Garantía y flexibilidad

Otro interesante programa es “La Europa que mira al Atlántico”, con recorridos por los más hermosos rincones de Gran Bretaña, Francia, Irlanda, Países Bajos y Bélgica.

Los circuitos europeos de Europamundo, con más de 480 opciones, se caracterizan por incorporar rincones únicos y pueblos de gran interés histórico y cultural que normalmente no se incluyen en los recorridos convencionales, ya que son diseñados especialmente por la compañía para sorprender al viajero con magníficas combinaciones.

Las propuestas, disponibles para el mercado latinoamericano, son más de 1.500 salidas al año con una óptima relación calidad-precio, que tienen como objetivo crear experiencias inolvidables para los pasajeros, de modo tal de incentivarlos a repetir este tipo de vivencias de viajes.

España, Portugal y Marruecos en profundidad

“Entre los programas regionales proponemos viajes alrededor de la Península Ibérica y Marruecos , disfrutando de los contrastes del sur de Europa. Recorremos en profundidad toda Espa -

ña, Portugal y Marruecos, pero también llegamos hasta París o pasamos por Andorra ”, detallaron desde la compañía.

Asimismo, agregaron:

“Con ‘ Europa Mediterránea’, la Europa cuna de muchas culturas, ofrecemos iti-

“Con ‘ Europa Nórdica ’, en tanto, viajamos por países de gran bienestar y bellos paisajes de fiordos, acantilados, ríos, bosques, planicies y nieve. Disfrutaremos adentrándonos en la industrial y sorprendente Alemania, en los países escandinavos de Suecia, Dinamarca y Noruega, llegando hasta Finlandia; y sus vecinos, los países bálticos de Lituania, Letonia y Estonia, llegando hasta Polonia.”

Los directivos añadieron:

“En Europa Central proponemos conocer la Europa alpina de nieves y lagos, de cruce de culturas y bienestar. Con nuestros circuitos descubriremos mil rincones de los países montañosos de Austria y Suiza, pero también Alemania, Polonia, Eslovaquia, Hungría y República Checa”.

Por último, expresaron:

“Todas las rutas cuentan con la misma garantía y flexibilidad que caracteriza a Europamundo, que así pone a disposición de los viajeros de América Latina estos atrayentes programas para conocer Europa en profundidad”.

Para los pasajeros que prefieren recorrer Europa de manera no convencional, Europamundo ofrece fantásticos itinerarios de diseño propio, con más de 1.500 salidas anuales.

Curazao: más conectividad y atractivos únicos para los ecuatorianos

Marco Leal, representante de la Oficina de Turismo de Curazao, habló con Ladevi sobre este destino. El directivo informó que esta es una isla espectacular con una belleza única. Por tal razón también

es conocida como “la Europa en el Caribe”.

Y es que Curazao no es solamente un destino de playa, sino que tiene una gran cantidad de actividades todo el año para diferentes segmentos del mercado. El sitio es ideal para quienes buscan un destino mágico con playas blancas y cristalinas, para aquellos que desean vivir una experiencia cultural en un país en el que conviven más de 50 nacionalidades y en donde los festivales culturales y musicales son protagonistas.

Asimismo, existen más de 70 lugares para realizar diving. Esto convierte a la isla en uno de los cinco destinos más importantes para dicha actividad en el mundo.

Adicionalmente para los amantes de las compras existen centros comerciales, una gastronomía excepcional, un parque para nadar con delfines y más atractivos.

Marco Leal señaló que Ecuador es uno de los mercados estratégicos para Curazao.

En cuanto a la conectividad, Leal informó que habrá vuelos directos en modalidad chárter que partirán desde Quito y Guayaquil el 31 de julio y se mantendrán vigentes todo el mes de agosto. Las agencias de viajes pueden consultar con las mayoristas autorizadas para conocer más sobre estos vuelos.

La conexión a Curazao se mantiene de manera permanente con aerolíneas como Copa Airlines y Avianca.

Curazao tiene innumerables bondades para los turistas ecuatorianos.

VUELOS DIRECTOS DESDE QUITO Y GUAYAQUIL A CURAÇAO

CONSULTA CON TU MAYORISTA DE CONFIANZA

Repviajes: nuevo crucero de Norwegian Cruise Line zarpará desde Panamá

Repviajes, representante de oficial de Norwegian Cruise Line (NCL) para Ecuador, realizó eventos en Quito y Guayaquil para dar a conocer novedades de la naviera. Una de las más importantes tiene que ver con las salidas programadas para noviembre de 2022.

En una entrevista con Ladevi Medios y Soluciones , Frank Medina, vicepresidente de NCL Latam, explicó: “Estamos presentando un producto que no requiere visa americana. Tenemos el Norwegian Jewel saliendo de Panamá, Colón 2000 y puerto Amador. Es un crucero de nueve noches que empezará a operar en noviembre de 2022”.

El directivo explicó que

este producto tendrá un alto nivel gastronómico y de entretenimiento y actividades.

El mercardo ecuatoriano crece sostenidamente

Por su parte, Fernanda Be-

nedetti, gerenta general de Repviajes, motivó a las agencias de viajes a promover la comercialización de los productos de NCL: “Poseemos varios grupos de incentivos: el de afinidad, el de corporativo. Tenemos muchas herramientas para concretar las ventas”, dijo.

Los acercamientos de NCL con el trade ecuatoriano son claves para impulsar la reactivación. Durante los últimos dos meses la empresa de cruceros reportó un incremento del 100% de reservas en este país.

En línea con esta jornada de seminarios, Repviajes y NCL capacitaron a un selecto grupo de agentes de viajes de Quito.

En el marco de la visita del equipo comercial de NCL a Ecuador se detallaron salidas a bordo del Norwegian Jewel, que no requerirán visa americana.

SPECIAL TOURS

Especialización, servicio y satisfacción garantizada

En un mundo en constante evolución y cambios, Special Tours sabe que situarse en la vanguardia de los viajes significa reinventarse constantemente, especializarse y mantenerse al tanto de las tendencias de viajes relacionadas con su core business.

“Conocer esas necesidades, las tendencias y lo que el viajero está demandando es esencial a la hora de reactivar las ventas, y eso es lo que nos hemos propuesto”, expresó David Patiño , director comercial de la compañía para Latinoamérica y Estados Unidos . Y añadió: “Para el destino Europa ofrecemos una programación repleta de alternativas exclusivas de Special Tours , desde combinados con Disneyland Paris® en su 30° aniversario hasta experiencias como adentrarse en el mayor centro de artesanía africana, en Nairobi, que a su vez sirve para ayudar a la comunidad de madres solteras”.

Viajes en constante evolución

“La industria de viajes está en constante evolución y el ritmo del cambio es ahora más rápido que nunca”, continuó Patiño . “El viajero tiene más información gracias a la tecnología, pero a su vez demanda una buena atención,

asesoría e información por parte de las ex pertos del sector. Busca garantías, servicio y comodidad; quiere rentabilizar su tiempo y dinero. Y sabemos que el consumidor de nuestro core busines estudia las opciones turísticas que más se ajusten a sus necesidades e intereses. No le importa pagar más si confía en que el producto le aportará el valor que demanda”.

En ese sentido, “ Special Tours –empresa con una solidez financiera absoluta– cuenta con los mejores productos en Europa, Medio y Lejano Oriente , Asia , Oceanía o Exóticos ”.

El cliente al centro

“El cliente al centro no es solo una frase. Si llegás al mercado con un producto bueno, creativo y convincente, adaptado a las necesidades de viaje, lo más seguro es que funcione. No podemos permanecer ajenos a las ten -

dencias de hoy. Sabemos que el viajero demanda experiencia, ocio e interés por la cultura y costumbres locales”, señaló Patiño

En cuanto a las experiencias personalizadas para vivir en grupo, el director comercial las define como “uno de los mayores desafíos en este 2022. Y en ese sentido, Special Tours –como marca de gran especialización y número uno por volumen de pasajeros de circuitos culturales por el mundo–, con el Grupo Ávoris está estableciendo una serie de alianzas con los grandes actores de la industria turística en toda Latinoamérica (aerolíneas, cadenas hoteleras y empresas tecnológicas, entre otras) que en las próximas semanas verán la luz y, sin duda, posicionarán a Special Tours y Ávoris Corporación Empresarial (grupo turístico vertical más importante del sur de Europa ) en toda la región y en Estados Unidos en un lugar de privilegio”.

Para Special Tours, las tendencias, los deseos de los pasajeros y la especialización deben ir de la mano para estar a la vanguardia en los viajes del mundo de hoy.

Latam Airlines tiene previsto volar entre Cuenca y Guayaquil desde julio

De acuerdo con el MTOP, Latam Ecuador pidió a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) operar una nueva ruta doméstica.

El titular del Ministerio de Transportes y Obras Públicas (MTOP), Marcelo Cabrera, confirmó la presentación del pedido, por parte de Latam Airlines Ecuador, para la apertura de la ruta Cuenca-Guayaquil desde julio de 2022. Ésta contará con cinco frecuencias semanales.

“Desde el primer día en el MTOP hemos buscado fortalecer la conectividad aérea

del país. Hoy anunciamos que luego de una importante gestión Latam ingresó su pedido para operar la ruta Cuenca-Guayaquil desde el mes de julio”, anunció el ministro Cabrera.

Latam también solicitó incrementar frecuencias

En este marco de reactivación económica, Latam Airlines Ecuador tiene previsto incrementar las operaciones domésticas en un 163%, fortaleciendo así la conectividad aérea.

José Luis Aguilar, subsecretario de Transporte Aéreo, detalló que el pedido de Latam es para modificar el permiso de operación del servicio de transporte aéreo regular, doméstico de pasaje-

ros, carga y correo, en forma combinada.

El MTOP coordina con las entidades correspondientes el incremento de las frecuencias.

Así, las rutas domésticas con más frecuencias habilitadas desde julio de 2022 serán:

• Quito-Cuenca-Quito, de 24 a 35 frecuencias semanales.

• Quito-Guayaquil-Quito, de 84 a 91 frecuencias semanales.

También habrá otras rutas que tendrán aumento en sus frecuencias:

• Quito-Manta-Quito, de siete a 14 frecuencias semanales.

• Quito-Loja-Quito, de dos a tres frecuencias semanales.

• Guayaquil-San Cristóbal (Galápagos)-Guayaquil, un vuelo diario.

Rutas internacionales:

• Quito-Bogotá-Quito, las frecuencias semanales subirán de cinco a 14.

Más de un millón de pasajeros por vía aérea en el primer trimestre de 2022

Según la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), los tres primeros meses de 2022 se transportaron 1.224.001 pasajeros vía aérea, a nivel nacional e internacional (servicio regular), por las 22 terminales aéreas que conforman la Red Aeroportuaria de Ecuador.

De dicha cantidad, 472.445 corresponden a vuelos domésticos y 751.556 se refieren a pasajeros que se trasladaron fuera del país. Durante el mismo periodo de 2019 hubo un total de

El flujo de pasajeros que se movilizó vía aérea durante enero, febrero y marzo de este año fue de 1.224.001 en vuelos regulares. Conozca la comparativa con el primer trimestre de 2019.

1.782.687 usuarios que viajaron en las aerolíneas. Lo explicado anteriormente implica que el porcentaje de recuperación del flujo de pasajeros alcanzó un 68,66% respecto de las cifras prepandemia.

DGAC informó que se encuentra trabajando por la reactivación de las operaciones aéreas para el desarrollo del turismo, movilidad y comercio de Ecuador.

Asimismo, dicha entidad mantiene operativos los 22 aeropuertos de la nación.

Grupo Xcaret: la Casa de la Playa y más productos para agencias de Ecuador

La Casa de la Playa y el Hotel Xcaret Arte son parte de la amplia gama de productos que Grupo Xcaret y Más Travel dieron a conocer en capacitaciones realizadas a nivel nacional.

En línea con este tema, también se brindaron detalles sobre la operación actual de los parques que la compañía maneja, así como novedades sobre sus proyectos, como la Reserva de Xibalba y Xcaret Xailing.

“Estas presentaciones se hicieron junto a un selecto grupo de agencias de viajes de Más Travel. Las mismas están orientadas al segmento de lujo, de vacaciones hechas a la medida y especia-

En el marco de una caravana realizada por Grupo Xcaret y Más Travel en Quito, Guayaquil y Cuenca, se lanzó una amplia oferta para agencias de viajes locales.

mostraron una atención especial por el producto Casa de la Playa, pues de acuerdo con Jeniffer Rivera está hecho para los pasajeros más demandantes.

lizadas en Ecuador”, dijo en una entrevista Jeniffer Rivera, directora de Ventas del área Andina Norte de hoteles Xcaret.

Grupo Xcaret tiene lo que el mercado de alta gama necesita

Los agentes de viajes asistentes a estos seminarios de-

Royal Caribbean Ecuador: tips para lograr ventas exitosas

Mediante una propuesta creativa y personalizada, Royal Caribbean Ecuador realizó una serie de eventos en los que se dio a conocer tips de ventas para alcanzar ventas exitosas.

Jean Malavé, gerente comercial de Royal Caribbean Ecuador, estuvo a cargo de estos seminarios. “Hicimos una dinámica en la que actuamos como un agente de viajes y un cliente para practicar dicha acción y dar consejos al trade para que tengan una venta exitosa”, comentó el directivo.

La tecnología también

Royal Caribbean Ecuador realizó “Talleres de ventas” con el objetivo de brindar herramientas de comercialización a las agencias de viajes y mayoristas de Quito.

Finalmente, la directiva comentó: “El feedback de la gente cuando se enteró de estas novedades ha sido muy gratificante. Amplía mucho más la oportunidad de negocio de nuestros mayoristas, en este caso Más Travel -nuestro aliado- y también de las agencias con las que dicha empresa trabaja en este segmento de lujo que es al que queremos dirigirnos con la Casa de la Playa y Hotel Xcaret Arte”.

En dicho portal se encuentra disponible información sobre marketing, protocolos de bioseguridad, entre otras novedades.

Cuenta regresiva para las salidas del “Wonder of the Seas”

fue protagonista durante esta presentación, pues cada asistente accedió a un códi-

go QR que le dirigió a la plataforma www.soyagenteroyal.com.

Estos eventos se convirtieron en una oportunidad para dar a conocer varias novedades. Una de ellas tiene que ver con un crucero muy especial: “Pronto estaremos haciendo la inauguración del Wonder of the Seas desde Barcelona. El barco se queda allí hasta octubre en la parte de Europa y para el año que viene estamos promocionando las salidas del año que viene desde Panamá o Cartagena a bordo del Rhapsody of the Seas”, destacó Jean Malavé.

“Los

tienen todavía mucho margen de mejora en la venta directa”

Macarena Fedriani, CEO de tuinn, presenta a la empresa como una herramienta muy sencilla que facilita la vida del hotelero y su equipo, siendo una solución integral que automatiza procesos.

Tuinn es el resultado de la asociación empresarial de dos compañías con larga trayectoria de éxito en el desarrollo de diversos softwares para hoteleros, que querían dar un paso más allá para facilitar la operativa y la digitalización de los hoteles independientes asociados a Keytel.

A modo de presentación y con una profunda visión del mercado actual, Macarena Fedriani, CEO de tuinn, le comentó a Ladevi Medios y Soluciones qué clase de soluciones avanzadas ofrecen y por qué se diferencian dentro de la competencia.

-¿Qué diferencia a tuinn de las otras soluciones?

-Yo diría que es la interrelación de todas las funcionalidades y la simplicidad de su funcionamiento. Es una herramienta muy sencilla que facilita la vida del hotelero y su equipo. Eso desde el punto de vista de la gestión, pero desde la venta y la comercialización destacaría su enfoque en la venta directa. No queríamos hacer una herramienta usable sólo a nivel operativo y de administración, sino que también queríamos aportar al lado de la comercialización y el revenue management. En tuinn siempre decimos que la mejor solu-

ción no es la más compleja, sino la más simple.

-Ha hablado usted de venta directa; ¿cree realmente que los hoteles pueden competir con las grandes OTA y qué papel juega un PMS en eso?

-Los hoteles tienen todavía mucho margen de mejora. Obviamente, Booking y Expedia tienen un gran peso, así como otros jugadores de la distribución que localmente tienen todavía una fuerte

presencia, pero la coyuntura actual de mercado permite que la venta directa del hotel ocupe un papel cada vez mayor en el mix de canales.

En este sentido, una solución all-in-one desde la que se gestiona toda la distribución y que integra un potente motor de reservas es el primer paso que debe incorporarse en la estrategia global. A partir de ahí, hay otros elementos que también juegan un papel como son el marketing digital, las redes sociales y los metabuscadores, entre otros, pero sin cumplir el primero es imposible alcanzar todo el potencial de la web propia del hotel. Tuinn no solo es un PMS, también incorpora un Channel Manager desde el que controla y aplica las reglas de negocio clave para la distribución global, y además proporciona un diseño web con la máxima orientación a la conversión. Tras el primer mes de

¿Cuál es el papel de Keytel en tuinn?

La CEO de tuinn deslizó que “tuinn es una solución exclusiva para todos los hoteles asociados a Keytel. Keytel es una compañía de servicios a hoteles y siempre ha estado buscando expandir su cartera de soluciones. En ese orden, quería desarrollar una plataforma integral en un momento en que se vislumbraba que los hoteles buscarían la máxima eficiencia. La necesidad de operar de una forma eficiente va a ser clave en el entorno económico actual”.

estar utilizando tuinn, los hoteles, como mínimo, mejoran entre un 10% y 15% su venta directa.

-¿Cuáles son los planes de desarrollo de tuinn en Latinoamérica?

-El sector hotelero en la mayoría de los países de Latam está creciendo mucho y los avances en tecnología se están dando de forma muy rápida, yo diría que se están saltando pantallas de forma muy acelerada. La necesidad de no quedarse atrás de los hoteles independientes y las cadenas regionales será cada vez mayor, y es en ese segmento donde vemos una enorme oportunidad de crecimiento de tuinn.

Keytel tiene 150 hoteles asociados en Latinoamérica y su plan es duplicar su tamaño en los dos próximos años. Nosotros aspiramos a tener un 30% de estos hoteles sin contar los acuerdos que podamos alcanzar con cadenas hoteleras regionales, que pueden también ampliar nuestra cartera de clientes.

-¿Cree que este es un buen momento para los hoteles para llevar a cabo una inversión?

-Absolutamente. Estamos convencidos de que nuestra tecnología ayudará a los hoteles durante este tiempo de recuperación de la pandemia y a dejar de lado sistemas obsoletos con una dificultad enorme a la hora de integrarse con el resto de las soluciones necesarias para los hoteles.

“Los hoteles todavía tienen mucho margen de mejora”

Tuinn:

hoteles

La Organización Mundial del Turismo suspendió a Rusia

Organización” y aprobaron la moción de suspensión de membresía.

La suspensión es temporal y puede ser levantada, aunque solo por la Asamblea General y siguiendo el mismo procedimiento.

Rusia fue suspendida este martes de la Organización Mundial del Turismo (OMT), perdiendo con efecto inmediato sus derechos y privilegios como parte de la agencia especializada de las Naciones Unidas.

El portazo de Rusia

En el marco de la Asamblea Extraordinaria de OMT, convocada por mandato del Consejo Ejecutivo tras su reunión de emergencia del 8 de marzo, la delegación rusa se negó a dar un paso adelante y defender su posición. En cambio, Rusia se anticipó y anunció su retiro de OMT antes de que tuviera lugar la votación.

¿Qué significa la suspensión?

La decisión adoptada por la Asamblea es de efecto inmediato, mientras que el retiro voluntario de Rusia recién sería efectivo un año después de que el miembro envíe una comunicación oficial a través de los canales apropiados.

Con lo cual, desde este momento la Federación de Rusia no podrá ejercer los derechos ni disfrutar de los privilegios de ser miembro de OMT. Esto significa que no podrá recibir servicios de la Or-

ganización, incluida la asistencia técnica, ni tampoco ese país podrá participar en ninguna reunión o evento de la entidad, ni podrá presentar candidatos para formar parte de los órganos estatutarios, ni votar en las elecciones o proponer nombres para ocupar el cargo de secretario general.

La votación

En total, 99 países estuvieron representados en la Asamblea celebrada en Madrid. Superando “con creces” los dos tercios requeridos por los estatutos de OMT, las naciones representadas consideraron que Rusia “persiste en una política contraria al objetivo fundamental de la

De acuerdo con el Artículo 3 de los estatutos, todos los miembros se comprometen a desarrollar el turismo con el fin de “contribuir al desarrollo económico, la comprensión internacional, la paz, la prosperidad y la perspectiva universal, y la observancia de los derechos humanos”.

Los miembros han dado un mensaje claro: el turismo es un pilar de la paz y la amistad internacional, y los países de la Organización deben defender estos valores o enfrentar las consecuencias.

POLOLIKASHVILI

Al respecto, el secretario general de OMT, Zurab Pololikashvili, dijo: “Los miembros han dado un mensaje claro: el turismo es un pilar de la paz y la amistad internacional, y los países de la Organización deben defender estos valores o enfrentar las consecuencias, sin excepciones. Esta Asamblea General de emergencia demuestra que las acciones de Rusia son indefendibles y contrarias a los principios mismos de OMT y de la gobernanza internacional”.

La Asamblea Extraordinaria de OMT votó suspender a Rusia, cuya delegación anunció su retiro de la agencia de ONU instantes antes del debate. Las naciones representadas consideraron que la Federación Rusa “persiste en una política contraria al objetivo fundamental de la Organización”.

Azamara estrenó su barco

Azamara Onward en Europa

Azamara organizó el crucero preinaugural de su nuevo Azamara Onward, viajando de Barcelona a Montecarlo, ocasión en la que invitó a destacados profesionales del turismo.

La invitación estuvo encabezada por José Roncero, director de Ventas de la compañía para América Latina; con la participación de Carol Cabezas, presidenta de Azamara.

Azamara Onward:

crucero inaugural por el Mediterráneo

De esta manera, el 28 de abril el barco partió de Barcelona en un itinerario de cinco días.

La primera escala fue en Marsella, donde los pasajeros tomaron un city tour.

Luego fue el momento de descubrir las bellezas italianas. En Porto Venere los viajeros disfrutaron del evento AzAmazing Day, una gran celebración que incluyó ópera en vivo, paseos y deliciosa comida local.

Asimismo, en Cinque Terre los pasajeros tomaron dos excursiones especialmente curadas: “Degustación de vinos” y “Lo mejor de Cinque Terre”. Así, experimentaron los extraordinarios vinos locales y recorrieron los coloridos pueblos de la zona.

El viaje finalizó en Monte Carlo, con la White Party, una celebración de blanco

donde todos disfrutaron de una elegante velada a bordo del barco.

El panorama de Azamara

Con el Azamara Onward, la compañía ahora cuenta con cuatro barcos, los cuales están recorriendo todo el mundo prácticamente.

“En todos los barcos se encuentran las mismas áreas comunes, inventario de cabinas –con cerca de un 80% con vista externa– y oferta gastronómica. Cada unidad hospeda alrededor de 700 pasajeros, mientras que contamos con una tripulación de 400 personas, lo que garantiza un servicio personalizado”, indicó Roncero.

“Nuestro principal pilar es la experiencia en tierra, con itinerarios únicos donde tocamos puertos adonde otras navieras no llegan. Queremos que el cliente pueda realmente conocer en profundidad los destinos. Nuestros barcos pequeños nos permiten navegar en ríos y llegar al corazón de las ciudades.”

Algunos destinos destacados actualmente son “Islandia, Japón, Sudáfrica, Estambul y Noruega. En otros itinerarios los pasajeros conocerán Francia, Islas Canarias, Italia, Croacia, entre otros destinos del Mediterráneo”.

Con respecto a la comida,

Azamara Onward realizó su viaje inaugural por el Mediterráneo, ocasión en la que fue invitado un selecto grupo de operadores.

Roncero enumeró varias opciones gastronómicas, como The Patio, restaurante informal; Prime C, especializado en cortes de carne; y Aqualina, cuya especialidad es la cocina mediterránea.

Otra alternativa es Chef´s Table, donde el chef del barco prepara una mesa para 20 personas, con degustaciones y maridaje.

Según Roncero los agentes de viajes son clave para la compañía: “Son nues-

tra principal cadena de distribución, nuestros promotores en cualquier parte del mundo. El objetivo principal de este viaje es que los agentes puedan experimentar el nuevo barco y regresar con una idea mucho más clara de la experiencia de Azamara para poder ofrecerla a sus clientes”.

En cuanto a la relación precio-calidad, el ejecutivo expresó: “Estamos en cuanto a precios en rangos bajos,

somos una categoría no de lujo, sino que estamos en premium. No tenemos todo incluido como otras navieras, sino que buscamos que el pasajero se sienta como en casa. Tenemos una de las más altas tasas del mercado de pasajeros repetitivos”.

La visión de la presidenta de Azamara

Carol Cabezas, presidenta de Azamara, se refirió a otros puntos clave para la operación de la compañía, comenzando por su reciente adquisición por parte de Sycamore Partners.

“Sycamore es un grupo de inversionistas enfocado en otros rubros, pero aquí vieron la oportunidad de adquirir una compañía con renombre y pasajeros muy fieles. Eso los atrajo. Ven la posibilidad de añadir más capacidad, lo que será muy favorable para el negocio”, comentó.

En cuanto a los planes de la empresa, expresó: “Actualmente estamos enfocándonos en elevar la experiencia de entretenimiento y actividades a bordo. El nuevo Atlas Bar, en este mismo barco, es un ejemplo de ello. Se trata de un bar al estilo de Nueva York, con cócteles artesanales y un ambiente increíble”.

Sobre el perfil de pasajero óptimo para Azamara, señaló: “Hay pasajeros que buscan barcos pequeños, que quieren enfocarse en los destinos, aprender y explorar. Son pasajeros más curiosos, de men-

El bautismo

En la última jornada del itinerario se realizó la ceremonia oficial de bautismo. La ocasión estuvo encabezada por Carol Cabezas, con la participación del capitán Carl Smith y Beth Santos, fundadora y CEO de la comunidad Wanderful y quien ofició de madrina del barco.

te abierta, a los que les gusta conocer personas y lugares. El diseño de nuestros itinerarios es perfecto para ese perfil, porque estadísticamente somos quienes más tiempo pasamos en cada destino. Eso lo garantizamos”.

Finalmente, Cabezas envió un mensaje al trade: “El trade es crítico en Latinoamérica. Nos enfocamos 100% en el agente de viajes y estamos a su disposición para que conozca el producto. El mercado latinoamericano ha sido pequeño hasta ahora, pero tiene muchas posibilidades de crecer”.

Sandals: “Las agencias de viajes son las embajadoras de Sandals”

En diálogo

¿Cómo están celebrando el 40° aniversario de Sandals?

Haciéndole sentir eso a los huéspedes en los diferentes resorts. Esta es la celebración de tantos años de lealtad y compromiso con Sandals, creo que el 40° aniversario es un homenaje al legado de nuestro fundador, quien siempre pensó en una

experiencia de viaje de conexión entre dos personas que se aman, porque ese es el diseño de Sandals, es encontrar en el Caribe un escenario perfecto para compartir, y nuestros resorts son la extensión de ese escenario perfecto.

-¿Qué papel juegan los agentes de viajes para Sandals?

Las agencias de viajes son

lidad y compromiso de las agencias de viajes. Creo que gran parte de nuestros logros y de estar hoy donde estamos se lo debemos a nuestras agencias de viajes, que por tantos años nos han brindado su apoyo.

-¿Cómo ha fortalecido Sandals su relación con las agencias de viajes?

Lo que hacemos con los agentes de viajes es mostrarles el producto, capacitarlos para que conozcan a la perfección todos los detalles y puedan transmitirlo a sus clientes. Para nosotros es un orgullo verlos crecer y que reciban todas las herramientas que les brindamos a través de una certificación como expertos en Sandals, además de que logren crecer a medida que vayan aumentando sus ventas. Confiamos en que cada día crezca más esa alianza, porque necesitamos el negocio de las agencias de viajes y su esfuerzo.

-¿Cuáles son las novedades que tendrá próximamente Sandals?

Estamos muy cerquita de la apertura del Sandra Royal Curazao, la joya de la corona. Este resort maravilloso va a abrir sus puertas a

partir del 15 de junio, en un hermoso destino, donde tenemos como punto relevante que se habla español, además de su cultura, historia y gastronomía, donde tenemos un resort de lujo incluido.

Adicionalmente, tendremos tres nuevos resorts en Jamaica, dos de ellos van a ser de Sandals y uno es Beaches Runaway Bay. También vamos a tener una expansión en Santa Lucía, donde se van a agregar nuevas habitaciones y suites con la renovación del resort Sandals Halcyon Beach.

-¿Cuál es la importancia del mercado latinoamericano para Sandals?

En Latinoamérica seguimos creciendo, seguimos trabajando muy cerca con las agencias de viajes y seguimos promoviendo el producto a través de diferentes plataformas. También queremos promover nuevos destinos, trabajando con nuestros aliados, las aerolíneas, para lograr que cada día haya más conectividad de Latinoamérica y que podamos llegar a cada uno de los rinconcitos donde se encuentran nuestros clientes latinos.

con Ladevi Medios y Soluciones, Arlenes García, directora de Ventas y Marketing para Latinoamérica de Sandals & Beaches Resorts, habló sobre las novedades y estrategias que tiene la cadena hotelera para este 2022.

Se afianza la recuperación de los viajes de negocios

La última encuesta de GBTA revela incrementos en los viajes de negocios internacionales, así como en el gasto. ¿Qué cambios se esperan en la demanda?

“Apesar de los nuevos desafíos, la recuperación de la industria está afianzada”, sentencia la última Encuesta de Recuperación de Viajes de Negocios de GBTA. El estudio, además, señala que se están renovando las políticas de viajes corporativos y los empleados están dispuestos a volar por negocios.

Vuelve el optimismo

El pulso del mercado muestra que la industria navega y cambia en el camino hacia la recuperación.

“Estamos viendo ganancias significativas en el retorno de los viajes de negocios, especialmente durante el último mes. Los datos globales de GBTA muestran que más empresas están permitiendo viajes nacionales de empleados y ahora también internacionales. Los niveles de reserva y el gasto continúan subiendo. Esto ocurre incluso cuando la industria enfrenta desafíos más allá del Covid-19, incluido el incremen-

to de los precios del combustible, la inflación, la interrupción de la cadena de suministro y la guerra en Ucrania”, dijo Suzanne Neufang, directora ejecutiva de GBTA.

Recuperación del turismo de negocios

Estos son los resultados de la encuesta de recuperación de viajes de negocios de abril de GBTA, en la cual participaron 520 protagonistas del segmento:

Aumentos de doble dígito en emisivo: las empresas informaron que los viajes internacionales dieron un salto del 74%, 26 puntos porcentuales más que en febrero.

Menos cancelaciones, más viajes: en la última encuesta solo el 45% de las empre-

sas dijeron que han cancelado o suspendido la mayoría o todos los viajes de negocios internacionales, 27 puntos menos que el 71% registrado en febrero. Además, solo uno de cada cinco encuestados (20%) canceló o suspendió la mayoría o todos los viajes de negocios nacionales, en comparación con el 33% en febrero. Además, el 75% de ese grupo reanudará los locales y el 52% los globales en uno a tres meses.

Suben las reservas de viajes corporativos: la mayoría (88%) de los proveedores y empresas de gestión de viajes (TMC) reportaron que sus reservas aumentaron respecto al mes anterior. En promedio, los compradores dicen que las reservas de viajes de

La sostenibilidad en los viajes corporativos

Otra incógnita en el mediano plazo será el impacto de los criterios de sostenibilidad en el segmento. Los gerentes de viajes corporativos reconocen que afectará la programación. Las repercusiones más citadas son: menos salidas por empleado en general (54%), viajes de negocios polivalentes más largos (43%) y más opciones de trenes y multimodales (34%). Sin embargo, la mayoría no espera que su compañía restrinja la frecuencia de los vuelos en clase ejecutiva.

su empresa se encuentran en un 56% abajo del nivel previo a la pandemia, pero 22 puntos más que en febrero.

Previsiones de recuperación del gasto: en comparación con 2019, en promedio, los encuestados esperan que su empresa vuelva al 59% de su gasto anterior a la pandemia para fines de 2022 y alcance el 79% para fines de 2023.

De vuelta a la oficina: cuatro de cada diez (41%) dijeron que el regreso a la oficina se correlaciona directamente con el retorno a los viajes de negocios. Más de la mitad explicaron que su empresa implementó una política permanente de regreso. Una cuarta parte (23%) informó que sus empleados estarán a tiempo completo en la oficina, y más de la mitad (52%) serán híbridos.

Dispuestos a viajar: nueve de cada diez (94%) compradores y profesionales de adquisiciones de GBTA sienten que sus empleados están “dispuestos” o “muy dispuestos” a viajar por negocios.

Los desafíos vigentes en viajes corporativos

La mayoría de los gerentes de las empresas (80%) reconocieron que la pandemia provocó cambios en las políticas de viaje, que incluyen:

• Los empleados realizan menos viajes de negocios (39%), pero con más objetivos asignados a cada viaje (37%).

• Más requisitos de aprobación de viajes (24%).

• Paralelamente, el impacto de la inflación se está replicando en el incremento de los gastos de viajes de negocios.

WTTC: la sostenibilidad en el centro de los futuros negocios

En la última cumbre mundial de WTTC, celebrada en Filipinas, los conceptos relacionados con la sostenibilidad dominaron buena parte de la escena. Sin embargo, no resulta un tema fácil de asir para una industria que debe priorizar su recuperación económica, considerar las inversiones que implican nuevas prácticas “verdes” y definir los lineamientos que deben seguir en ese sentido.

La última cumbre global del Consejo Mundial del Turismo y los Viajes (WTTC, por sus siglas en inglés) se celebró días atrás en Filipinas, donde la sostenibilidad como temática sobrevoló, y cuando no dominó, buena parte de las exposiciones.

No por nada el lema de este año, “Rediscovery Travel”, apunta a la manera de redescubrir los viajes bajo una óptica más sustentable e inclusiva.

Sostenibilidad: que no quede en palabras

El abordaje del tema es más amplio de lo que cabría suponer en principio, recordando que no se trata solamente de cuidar el medioambiente, sino que también debe tener en cuenta cuestiones como el cambio climático, la inclusión de las personas y las comunidades, entre otros factores.

Por ello, al poner manos a la obra no parece tan claro por dónde empezar para no anclarse solo en lo declamativo o las buenas intenciones.

En este sentido, Roberto Palais, exdirector del Instituto de Promoción Turística de Argentina, centró sus fichas en la toma de acciones concretas: “Vemos una evolución natural en el interés sobre el tema, con lo que ya forma parte de la agenda, pero además aquí están los profesionales más capacitados al respecto”.

“Por lo que representa en términos económicos a nivel global, considerando su aporte en el empleo y PBI, el turismo tiene que llevar la bandera de la sostenibilidad”, consideró el ejecutivo.

Los viajeros lo piden Independientemente del beneficio intrínseco de llevar adelante buenas prác -

ticas de sostenibilidad, vale analizar si los pasajeros están exigiendo estas medidas de parte de los proveedores al momento de planificar sus viajes.

Al respecto, Maribel Rodríguez, vicepresidenta senior de WTTC, comentó: “Los consumidores somos cada vez más exigentes de lo que esperamos de las empresas y destinos”.

“No es un tema de dinero, incluso la gente está dispuesta a pagar más, porque ha repensado la manera de viajar. Entonces entiende que en partes de un viaje a lo mejor tiene un pequeño coste incremental”, consideró la funcionaria.

Al respecto, Favieres agregó: “Hace unos años

Los viajeros se siguen enfocando en los precios, pero una vez que llegan al destino o al hotel están atentos a sus prácticas sostenibles. No las demandan per se, pero sí las esperan.

era una cuestión minoritaria, pero ahora una mayoría de clientes potenciales valoran el grado de sostenibilidad de un hotel a la hora de su elección. Hay un viejo dicho que dice que ‘el cliente siempre tiene la razón’. Entonces si el cliente pide un destino sostenible, hay que hacerle caso”.

En tanto, Randy Durband, CEO de Global Sustainable Tourism Council (GSTC), relativizó la cuestión: “Los viajeros no están pidiendo necesariamen-

En números

US$ 9,6 trillones aportó Turismo al PIB global en 2019

50% de ese valor se perdió en 2020

US$ 5,8 trillones aportó el turismo en 2021

US$ 8,35 trillones es la proyección de aporte del Turismo al PIB en 2022

2023 es el año en que regresarán los números de 2019

CUMBRE MUNDIAL DE WTTC

Los 12 pasos de Hotel Sustainability Basics

Recientemente presentados, los criterios de Hotel Sustainability Basics están disponibles para que cualquier hotel o propiedad puedan adoptarlos.

Los que no invierten hoy serán los perdedores del mañana. Y quienes lo hagan tendrán un mayor retorno de esa inversión. El que no se sume ahora, tendrá que hacerlo en algún momento.

RODRÍGUEZ

te esto, porque se siguen enfocando en los precios al momento de elegir su viaje. Pero una vez que llegan al destino o al hotel están atentos a sus prácticas sostenibles. No lo demandan per se, pero sí lo esperan”.

Inversiones, uno de los escollos

Tras los dos años más difíciles de la historia de la industria turística, ejecutar a su vez la recuperación económica y al mismo tiempo el salto cualitativo en materia de sostenibilidad parece una hazaña.

Por ello, es difícil pensar que las inversiones en prácticas “verdes” se cuelen entre las prioridades de una empresa que seguramente viene de sufrir pérdidas en el último bienio.

Fueron concebidos apenas como un primer paso en la progresión hacia la sostenibilidad, remarcando que tanto hoteles independientes como grandes grupos pueden encontrar otros caminos para llegar a sus metas.

EFICIENCIA

Medición y reducción del consume de agua y energía, desperdicios y emisiones de carbono.

Se requieren dos de los siguientes cuatro:

1. Medición y reducción del uso de energía.

2. Medición y reducción del consumo de agua.

3. Identificar y reducir los desperdicios.

4. Medición y reducción de las emisiones de carbono.

“De acuerdo, los clientes van a pedir un destino que sea sostenible, pero eso inevitablemente va a ser más costoso. La pregunta del millón es entonces ¿quién tiene que pagar la sostenibilidad?”, planteó el fundador de los hoteles Occidental.

Las posibilidades van desde cargárselo a los clientes hasta reducir las ganan-

Los 12 criterios están agrupados en tres áreas: Eficiencia, Planeta y Personas. Para aplicar al programa, los hoteles necesitan cumplimentar ocho de manera inicial, mientras que los restantes pueden completarse en un período de tres años.

Quienes quieran validar sus prácticas a través de un proceso de verificación oficial lo podrán hacer desde fines de este año.

PLANETA

Acciones para proteger el medioambiente.

Se requieren estas tres:

5. Reutilización de la blanquería.

6. Productos de limpieza “verdes”.

7. Opciones vegetarianas.

Se requiere una de tres:

8. Eliminar sorbetes y agitadores plásticos.

9. Eliminar botellas de agua de un solo uso.

10. Dosificadores de amenidades.

cias, pasando por los eventuales apoyos de los gobiernos locales.

“En España, una cadena hotelera hizo hace poco una encuesta y la mayoría de los clientes pedían destinos sostenibles, pero solamente un pequeño porcentaje estaba dispuesto a pagar más.”

“Los gobiernos también tienen mucho para decir: por

Federico González Tejera, CEO de Radisson Hotel Group, presentó la novedad.

PERSONAS

Acciones fundamentales para contribuir positivamente con las comunidades locales.

Dos acciones requeridas:

11. Beneficiar a la comunidad.

12. Reducir la desigualdad.

ejemplo, la producción de energía sostenible de origen solar o eólico depende mucho de cada país, que tendrán que plantear que van a hacer… si subirán los impuestos para generar esa energía, si la financiarán a través del presupuesto. Es decir, hay muchas incógnitas”, completó Favieres.

En cambio, Maribel Ro -

CUMBRE MUNDIAL DE WTTC

dríguez fue tajante en la necesidad de invertir: “Los que no invierten hoy serán los perdedores del mañana. Y quienes lo hagan tendrán un mayor retorno de esa inversión”.

“Cada sector tendrá sus tiempos. Una compañía aérea la tiene más complicada, porque sus inversiones son más serias y la tecnología no ha avanzado tanto para llegar a ser sostenible. Pero el que no se sume ahora, tendrá que hacerlo en algún momento.”

Por su parte, Durband consideró que no toda innovación conlleva un desembolso de dinero: “Algunas cuestiones en sostenibilidad simplemente no cuestan. Se trata de tomar conciencia o capacitar al personal”.

“Muchos hoteles compran agua en botellas de plástico, pero de hecho es más económico para cualquier tipo de hotel contar con un sistema propio de filtración de agua y embotellarla ellos mismos, limpiando y esterilizando botellas de vidrio”, ejemplificó.

“Y muchas de las cosas que cuestan dinero, cada vez cuestan menos porque la tecnología continúa mejorando. Para un hotel modernizar las instalaciones demandaba dos años en recuperar el costo a través del ahorro de energía, pero ahora solo lleva seis meses”, consideró el titular de GSTC.

En busca de los lineamientos

La falta de estandarizaciones y validaciones universalmente aceptadas es uno de los aspectos que dilata la implementación de las prácticas de sostenibilidad.

La próxima sede

el patrocinio de Arabia Saudita y liderada por la reconocida Gloria Guevara Manzo, hoy asesora del Ministerio de Turismo de ese país: “Arabia Saudita actualmente tiene un compromiso con el turismo, pero también con la sostenibilidad”.

Al culminar el evento en Manila, Arabia Saudita fue anunciada oficialmente como sede de la próxima Cumbre global de WTTC. La cita tendrá lugar en Riad del 29 de noviembre al 2 de diciembre de este mismo año.

En este sentido, GSTC es una de las asociaciones sin fines de lucro que colabora con la difusión de estándares y protocolos de sostenibilidad, incluso con la posibilidad de certificación.

Por otro lado, WTTC ha lanzado como herramienta innovadora los 12 pasos de Hotel Sustainability Basics (ver recuadro).

Como novedad, también se anota una iniciativa bajo

“Estamos creando una coalición de organizaciones y países con el fin de acelerar la transición hacia la neutralidad de carbono. Vamos a crear un centro global, donde todos puedan acceder a información, entrenamiento, buenas prácticas y conocimiento para ser más sustentables.”

En este sentido, Guevara Manzo anunció la asociación con dos organismos de las Naciones Unidas en esta primera etapa: la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (Unfccc) y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (UNEP).

“Es el primer paso, pero al final del día la idea es que se trate de un organismo internacional independiente. No

Barcelona no quiere repetir sus problemas

Barcelona fue en algún momento un emblema de los problemas que puede traer aparejados el turismo masivo en un destino.

Tras el reseteo que significó la pandemia, Mateo Asensio, director de Promoción de Turismo de Barcelona, planteó algunos puntos para no repetir experiencias pasadas: “Cuando la gente vuelva a viajar, no podremos impedir que nuestras ciudades vuelvan a llenarse, pero lo que sí podemos hacer es realizar una promoción mucho más segmentada y precisa, que permita a quien nos visita conocer otros atractivos”.

En este sentido Barcelona ha hecho un trabajo de promoción más allá de temas clásicos como la gastronomía, la cultura y la na-

Vamos a crear un centro global, donde todos puedan acceder a información, entrenamiento, buenas prácticas y conocimiento para ser más sustentables.

queremos reinventar el hilo negro, sino llevar al mundo el excelente trabajo que se está haciendo en diferentes lugares del planeta, para colaborar, crear sinergias, facilitar y hacer las cosas más sencillas para el sector”.

“Queremos que el turismo sea parte de la solución del cambio climático. Y que quede claro”, remarcó la funcionaria. Una frase que tranquilamente podría apropiársela cualquiera de los principales actores de la Cumbre de WTTC en Filipinas.

turaleza; sino que apuesta a diversificar las propuestas abarcando nichos como la ciencia y la tecnología, el cine y la literatura.

Asimismo, las herramientas digitales son una ayuda suplementaria para el destino catalán: “Apuntamos a gestionar mejor los flujos turísticos. Por ejemplo, la aplicación Check Barcelona permite a los viajeros conocer y gestionar los flujos en la visita de los monumentos en tiempo real. Esto minimiza mucho los tiempos de espera y descongestiona los atractivos”, apuntó Asensio.

REACTIVACIÓN TURÍSTICA: ¿CÓMO RECONECTAR CON LOS PASAJEROS?

Aunque los escenarios geopolítico y macroeconómico son aún sombríos, la industria del turismo parece haber entrado en un sendero acelerado de reactivación. Incluso, algunos números sobre el regreso de los viajes en Latinoamérica son sorprendentes.

Si bien es ineludible contrastar esa marcha con las cifras de 2019, la idea de este informe es reflejar cómo los analistas miran el espejo retrovisor para contrastar con los datos de la prepandemia, pero al mismo tiempo invitan a no caer en el espejismo de creer que el retorno del turismo estará exento de cambios de las conductas de los viajeros. Una lectura profunda de esas tendencias permitirá vislumbrar qué cambios demandan los consumidores a la oferta de servicios y su comercialización.

El cambio más esperado

No por ser coyuntural deja de ser el cambio más esperado: la vuelta del turismo internacional. La cada vez más masiva relajación de las fronteras, combinado con una demanda reprimida de dos años, está disparando una aceleración de la de-

manda de los viajes internacionales.

La fortaleza de los números provisionales disponibles del primer trimestre de 2022 así lo confirman. Según los datos oficiales de la Organización Mundial del Turismo (OMT), en enero el turismo internacional creció más de un 130% respecto a 2021. O sea, en solo un mes hubo 18 millones más de viajes que al inicio del año pasado.

Pero, a no caer en un espejismo. Si bien son datos optimistas, hay que tener en cuenta que el camino hacia la recuperación recién está empezando. O sea, pese a más que duplicar las llegadas internacionales de 2021,

en enero de 2022 aún estuvieron un 67% por debajo de los niveles anteriores a la pandemia. Además, ni la invasión de Rusia a Ucrania, ni su impacto en la ya desbocada inflación, formaban parte de ese escenario.

Optimismo ante la incertidumbre

La incertidumbre global es el peor escenario para ser taxativos sobre comportamientos futuros. Sin embargo, hay indicadores a corto plazo que demuestran que la demanda turística venía tan reprimida por el Covid que está soportando mucho mejor de lo esperado los nubarrones geopolíticos.

Según el Informe de Perspectivas de la Industria de Viajes 2022 de Similarweb, desde enero el tráfico a las páginas web de los sectores de alquiler de automóviles, hoteles y alquileres de vacaciones ha estado igual o por encima de los niveles observados en el mismo período de 2019. Lo mismo ha ocurrido a partir del mes pasado con los principales dominios de cruceros, que también están a la par de los registros de la prepandemia.

De acuerdo con el análisis de la plataforma de inteligencia digital, las visitas a las web de aerolíneas están casi a los niveles de la prepandemia, mientras que el tráfico a los sitios de metabúsqueda y agencias de viajes online aún sigue levemente por debajo.

Este crecimiento en el volumen de búsqueda online se alinea con la información provista por el informe Traveler Value Index 2022 de Expedia Group, según el cual un 81% de los encuestados en ocho países planean realizar un viaje de placer en los próximos seis meses, y uno de cada cinco tiene previsto concretar tres o más.

Vuelve la larga distancia

Una gran noticia para Latinoamérica es que los via-

El comienzo del año mostró una reactivación muy importante de los viajes internacionales, en particular en Latinoamérica. ¿Cómo leer las demandas y necesidades del pasajero en la pospandemia?

Los viajeros ya no deciden ni planifican como lo hacían antes de la pandemia. La personalización es fundamental.

jes de larga distancia han empezado a recuperar terreno en los principales mercados emisores. O sea, el turismo nacional continúa siendo la rueda de auxilio de la reactivación, pero cada vez más el emisivo internacional da más signos de estar empezando a caminar solo.

Según el estudio de Expedia son los viajeros residentes en América Latina quienes están liderando la tendencia del retorno a los vuelos de larga distancia. Cinco de sus 10 destinos más solicitados están ubicados en otras regiones del mundo: Nueva York, París, Las Vegas, Madrid y Orlando.

Pero tanto o más importante aún es el hecho de que el ritmo de recuperación de arribos internacionales a Latinoamérica y el Caribe es de los más acelerados en el mundo. Como recuerda un informe de ForwardKeys, ya el año pasado sucedió que mientras las llegadas internacionales se redujeron un 74% en el mundo en general, en América cayeron un 59% y en el Caribe bajaron solo un 44%.

Claro que fue una realidad muy heterogénea, ya que –por ejemplo– muchos países del Cono Sur siguieron padeciendo los cierres de fronteras también en 2021. Sin embargo, con la flexibilización de los requisitos en 2022, Sudamérica también se sumó al rally alcista: solo en enero las llegadas inter-

nacionales crecieron la friolera de un 196,7% respecto de 2021. De todos modos, al compararlo con el primer mes de 2019 la caída sigue siendo muy significativa (-77,8%).

América Latina como destino 2022

“En 2022 esperamos que América Latina y el Caribe se mantengan a la vanguardia de la recuperación de los viajes”, dijo Olivier Ponti, vicepresidente de Insights de ForwardKeys. Según la empresa de inteligencia turística, en el primer trimestre América Latina y el Caribe cerrarán solo un 26% detrás de 2019 en términos de

llegadas de vuelos internacionales. “Es nominalmente la región con mejor desempeño en el mundo y una de las que está funcionando mucho mejor que el año pasado”, aclaró el ejecutivo.

Efectivamente, según el trabajo de la consultora, entre enero y marzo el mundo quedó un 59% por debajo de los niveles de arribos de 2019, con Asia y el Pacífico aún muy rezagada (-85%) y Europa a un 53% del movimiento de prepandemia.

El protagonismo de la región lo acaparó Centroamérica, donde en el primer trimestre hubo países como El Salvador (+28%) y Nicaragua (+8%) que terminaron sobre los registros previos a la pandemia. “México (-8%) estaba liderando el camino en 2021, sin embargo, cuantos más vecinos regionales hayan abierto sus fronteras y hecho ofertas de viaje atractivas, mayor será la competencia”, anticipó Juan Gómez, jefe de Inteligencia de Mercado en ForwardKeys.

Hacia adelante, Gómez señaló que la demanda de viajes para el verano boreal ya se está acercando a los niveles de 2019, con -13 % y -12 %, respectivamente. Colombia y Costa Rica son dos destinos que están teniendo niveles de búsqueda de vuelos por encima de la media para el segundo trimestre.

“Para fines del segundo trimestre deberíamos estar entre el 70% y el 80%

de los niveles de 2019 para viajes de negocios, mientras que los de placer estarán mucho más cerca de los niveles previos a la pandemia”, completó Ponti.

¿Qué hay de nuevo bajo el sol?

A medida que los motores de la demanda se encienden y el Covid empieza a quedar en el retrovisor surgen nuevas preguntas: ¿Las conductas de los viajeros volverán a ser las mismas de 2019? ¿Habrá tendencias coyunturales que se volverán crónicas o se impondrán otras nuevas? En definitiva, ¿cómo puede la comercialización turística reconectar con sus pasajeros de forma más efectiva?

En este sentido, un estudio de Google plantea que los viajeros ya no deciden ni planifican como lo hacían antes de la pandemia. Según Carolina Battista, Travel Lead de Google para Hispanoamérica, el nuevo contexto presenta nuevos desafíos y oportunidades para los profesionales de la industria del turismo: “Hoy, más que nunca, es fundamental estar atentos a las nuevas necesidades y ser ágiles para adaptar los mensajes, las creatividades y los formatos en función de ellas. La personalización manda”. Estas son algunas de las sugerencias:

Estar presente en todos los canales posibles; conseguir lealtad a cambio de responder a las nuevas demandas y necesidades de los consumidores; y cuidar al planeta hace la diferencia.

ESTUDIO DE TRAVELPORT

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Una gran noticia para Latinoamérica es que los viajes de larga distancia han empezado a recuperar terreno en los principales mercados emisores.

PromPerú: experiencias de lujo en el país andino

ginales que datan de los siglos XVI al XXI. Las mismas se encuentran en las habitaciones del Country Club Lima Hotel.

Inca Rail

Por su parte, Maritza Montero, directora de Ventas y Marketing de Inca Rail, destacó los recorridos que se pueden realizar a bordo de los trenes de la marca en Cusco.

Para ofrecer sus servicios, Inca Rail toma en cuenta las necesidades y el presupuesto de cada pasajero. Uno de sus recorridos a bordo de un coche confortante tiene las siguientes características:

• Amplias ventanas

• Asientos giratorios muy cómodos

• Lounge

• Música en vivo

Para el segmento de lujo existen varias opciones. Durante un webinar de PromPerú se resaltó la propuesta de Country Club Lima Hotel, Inca Rail y Sumaq Machu Picchu Hotel.

Country Club

Lima Hotel

De acuerdo con Renato Ibarra, ejecutivo de Cuentas del Country Club Lima Hotel, este alojamiento tipo boutique está ubicado en la zo-

na más exclusiva de la capital peruana, por lo que es un sitio 100% seguro para los turistas. Cuenta con 83 habitaciones y suites con hermosa vista. Destaca la suite presidencial “Don Periñón”, que cuenta con aproximadamente 150 m2 de espacio y es una de las suites más exclusivas de la ciudad.

El hotel además tiene un convenio con el Museo Pedro de Osma, por lo que existen alrededor de 300 obras ori-

• Gastronomía de alta gama

• Cinco tipos de menús

Sumaq Machu Picchu Hotel

Angie Clavijo, gerenta general de Sumaq Machu Picchu Hotel, detalló la experiencia cultural que se vive en este complejo que posee 62 habitaciones. El alojamiento destaca no solo por sus amplias suites con baños de mármol, sino también por su vista a las montañas.

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Comercial Jéssica Sánchez <ventasladevi.ec@gmail.com>

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En el marco de un webinar realizado por PromPerú, tres empresas de la nación limítrofe dieron a conocer su oferta a mayoristas y agencias de viajes ecuatorianas.