La Agencia de Viajes Chile Nº 769

El sorpresivo repunte del turismo emisivo

Si bien el turismo receptivo se mantiene en números alarmantes, el emisivo chileno ha tenido un sorpresivo crecimiento desde marzo, pese a las dificultades locales e internacionales. 2

LATINOAMÉRICA Y EL NUEVO DIBUJO AÉREO DEL GRUPO ABRA

Pasando en limpio el impacto que la conformación del Grupo Abra tendrá en Latinoamérica, ponemos la lupa en diversos aspectos del anuncio. 16

WORKSHOP LADEVI

Casi 500 asistentes para confirmar que el turismo está vivo 12

RESCATE AL TURISMO

El movimiento se manifestó en el Workshop Ladevi 13

Club Med celebró su evento exclusivo para agentes de viajes de Latinoamérica 22

RAPA NUI. Vuelven las dudas sobre la fecha de reapertura 20

PERFIL. ¿Quién es el nuevo presidente de Fedetur? 27

El sorpresivo repunte del turismo emisivo

Apesar de la inflación, el precio de los pasajes y la incertidumbre económica, los chilenos están volviendo a viajar al extranjero. Así por lo menos lo señalan varios turoperadores locales, quienes luego de dos años muy complicados aseguran que, a partir de marzo de este año, las demandas por vacacionar en otros países se han incrementado considerablemente.

Un crecimiento sorpresivo que se da en un contexto bastante particular. Porque si bien es cierto que Chile es uno de los países que posee mayores índices de vacunación mundial (89,78% de personas completamente vacunadas), es también uno de los que mantiene requisitos de ingresos más estrictos, lo que ha reconfigurado de alguna manera la conducta del viajero chileno que va al exterior.

Helen Kouyoumdjian, vicepresidenta ejecutiva de la Federación de Turismo de Chile (Fedetur), señaló al respecto

que “el turismo emisivo también ha estado muy afectado por las restricciones sanitarias. Durante este verano, periodo donde el emisivo es muy fuerte, tuvimos el elemento de la variante ómicron, que así como afectó la llegada de turistas al país también afectó la salida del chileno al extranjero”, indicó.

Sin embargo, luego de este periodo estival marcado por un fuerte turismo interno –con más de 10 millones de viajes, superando los niveles prepandemia–, los turoperadores locales coinciden en que los últimos dos meses el turismo emisivo chileno ha alcanzado una buena recuperación.

Emisivo al alza

En cuanto a los chilenos que viajan al exterior, la percepción en general se ha tornado más alentadora dentro del rubro turístico, aunque todavía no logra una recuperación total.

Según Lorena Arriagada, secretaria general de la Asociación Chilena de Empresas

de Turismo (Achet), hay aspectos que todavía afectan, como la conectividad aérea y la alta inflación que vive el país, que es de 10,5% en los últimos 12 meses, la más alta en casi 30 años.

“Chile tiene la necesidad de recuperar la conectividad aérea perdida. Las líneas aéreas que dejaron de operar en Chile, además de las frecuencias que se eliminaron por parte de las compañías que permanecieron, deben recuperarse con urgencia. Las aerolíneas no sólo deben llegar con pasajeros, deben salir de Chile con viajeros de negocios y vacacionales”, indicó la representante gremial.

Según cifras de IATA Chile,

hay una disminución de 13,7% en las rutas internacionales en el país respecto a 2019. Previo a los cierres por pandemia, había 56 rutas internacionales, las que actualmente son 44. Las frecuencias también disminuyeron un 37,3%, pasando de 2.305 en marzo de 2020 a 1.872 en marzo de 2022.

Pero a pesar de las dificultades, Arriagada reconoce que la situación del emisivo ha mejorado, principalmente empujada por las ansias de viajar luego de dos años de restricciones.

“Si miramos la situación comparada con mayo de 2020, es evidente que el turismo emisivo ha tenido una curva de recuperación sustancialmente mejor que el receptivo, aunque no significa que estemos en cifras prepandemia. Las personas no viajaron en 2020 y muy poco en 2021, por lo cual existe actualmente un interés particular por retomar la actividad de viajes y turismo”, dijo.

ARMIJO

Para Helen Kouyoumdian, de Fedetur, un aspecto que ha hecho aumentar el emisivo en los últimos meses es la flexi-

Si bien el turismo receptivo se mantiene en números alarmantes, el emisivo chileno ha tenido un sorpresivo crecimiento desde marzo, pese a las dificultades locales e internacionales.

Los deseos de viajar le están ganando a la guerra, a la incertidumbre política, al tipo de cambio y a la inflación.

bilización de algunas medidas para quienes regresan a Chile luego de un viaje al extranjero.

“Algo positivo para el emisivo tiene que ver con el retorno de los chilenos cuando salen. Dentro de las medidas que se flexibilizaron, ya no hay exigencias de un PCR al embarcar de regreso a Chile. Eso era algo bastante engorroso, porque como ya en la mayoría de los países los PCR no se están haciendo, era difícil encontrar un laboratorio y además las pruebas tenían un costo muy alto”, declaró.

Chilenos a Europa

En cuanto a Europa, la tendencia de aumento de interés no ha sido la excepción, y las empresas operadoras indican que también ha habido un aumento considerable en la demanda.

Francisco Javier Gamio, gerente general de Tempo Reps,

GSA de NCLH Chile, señaló: “Este último tiempo y a pesar de la guerra Rusia-Ucrania, el interés de los chilenos por viajar a Europa se ha mantenido intacto, privilegiando ciudades como Madrid, Barcelona, Roma, Atenas y Venecia, siendo la primera la favorita. Destinos cercanos al mar Báltico son aquellos que más se han visto afectados producto de la guerra, pero creemos que

el interés por viajar a Europa se mantendrá al alza, privilegiando las ciudades anteriores y aquellas más tradicionales”.

El mismo diagnóstico comparte Leonardo Cancino, socio gerente del turoperador Mediterráneo, especializado en viajes al Viejo Continente.

“Hay mucho más interés en viajar a Europa, el que se ha notado tanto en cotizaciones como en negocios cerra-

dos. Se han incrementado los viajes cada vez más debido a que son menos las restricciones por Covid-19 que están aplicando los países europeos y, además, ha aumentado la cantidad de vuelos de las compañías aéreas. También vemos diariamente una gran demanda de trenes y eso facilita tanto el desplazamiento para los pasajeros con mayor seguridad y ahorro de tiempo”, declaró.

Algo positivo para el emisivo tiene que ver con el retorno de los chilenos cuando salen. Dentro de las medidas que se flexibilizaron, ya no hay exigencias de un PCR al embarcar de regreso a Chile. Eso era algo bastante engorroso, porque como ya en la mayoría de los países los PCR no se están haciendo, era difícil encontrar un laboratorio y además las pruebas tenían un costo muy alto.

KOUYOUMDJIAN

Según las estadísticas del turoperador Mediterráneo, los destinos lejanos que se están prefiriendo son España, Italia, Francia, Reino Unido, Croacia, Grecia y Turquía.

Comportamiento del viajero chileno

Un aspecto que llama la atención es el cambio en ciertas conductas en el viajero nacional al extranjero, sobre todo a Europa.

Luany Armijo, jefa de Ventas de Europa y Medio Oriente del turoperador Expan, indicó que ahora hay consultas para viajes con muy poca antelación, algo que antes no ocurría.

“En particular el mes de abril fue de muchos viajeros, y en mayo se ve la misma tendencia. Y no es como antes, que preparaban su viaje con mucha anticipación sino que agendan viajes dentro de una misma semana para cuatro días

más. Tampoco son viajes largos de 15 días, sino que son viajes de 7 a 8 días”, indicó.

También señaló que están apareciendo nuevos destinos cruzando el Atlántico y que, aunque los más solicitados siguen siendo por lejos España e Italia, ha habido un creciente interés por destinos como Alemania y Suiza, además de Grecia-Turquía y Tierra Santa fuera de los circuitos europeos.

“Hay un mix de solicitu -

des, porque también muchos están viajando por negocios, con interés en programas de operadores europeos, a pesar de que en la actualidad no hay muchos. El adulto mayor normalmente toma un circuito, las familias, luego de dos años sin viajar, también están pidiendo programas específicos”, declaró Armijo.

La jefa de ventas indicó, además, que sorprendentemente se nota un alto nivel de gasto en el viajero chileno, a

pesar de las condiciones económicas globales y particulares.

“Llama mucho la atención que están viajando a hoteles muy buenos, y van con un presupuesto alto. Eso considerando que los pasajes a Europa están muy caros, alrededor de US$ 1.600, pero es un fenómeno que se está dando muy fuerte. Los deseos de viajar le están ganando a la guerra, a la incertidumbre política, al tipo de cambio y a la inflación”, concluyó.

Chile tiene la necesidad de recuperar la conectividad aérea perdida. Las líneas aéreas que dejaron de operar en Chile, además de las frecuencias que se eliminaron por parte de las compañías que permanecieron, deben recuperarse con urgencia. Las aerolíneas no sólo deben llegar con pasajeros, deben salir de Chile con viajeros de negocios y vacacionales.

Mandarin Oriental Ritz Madrid presentó sus novedades en Chile

Luego de un par de años cerrado, el lujoso

Mandarin Oriental

Ritz Madrid mostró su renovada imagen a empresas turísticas de Chile.

El año pasado marcó la finalización de una renovación histórica para el Ritz de Madrid, ahora conocido como Mandarin Oriental Ritz Madrid.

Y son precisamente las novedades de este lujoso hotel las que fueron presentadas en Chile por Fabio León Ramírez, director de Ventas del hotel, quien estuvo en el

Mandarin Oriental de Santiago junto a importantes empresas locales del rubro turístico.

“Estoy haciendo un viaje de promoción por Latinoamérica mostrando el restaurado y maravilloso Ritz, ahora propiedad de Mandarin Oriental, compañía que lo compró en 2015. El hotel cerró en 2018 y ahora abrió nuevamente. En estos momentos está como

uno de los mejores hoteles de España y Europa, por lo que mostramos acá su renovada imagen a grandes empresas, como Turavión, Cocha, Nómades, Virtuoso y Travel Security”, señaló Ramírez.

¿Cómo es el renovado

Mandarin Oriental Ritz Madrid?

Mandarin Oriental Ritz Madrid ocupa un lujoso pa-

lacio Belle-Époque situado en el conocido Triángulo del Arte de Madrid .

Durante más de 110 años, el hotel ha acogido a realeza, dignatarios y distinguidos clientes de todo el mundo. Esta espectacular propiedad es el epítome del lujo y la excelencia.

Mandarin Oriental Ritz Madrid, con una fascinante y cuidada restauración que homenajea el espíritu pionero de César Ritz, su ubicación céntrica privilegiada, cinco restaurantes y bares supervisados por uno de los chefs más famosos de España y unas instalaciones de deporte y bienestar de primer nivel, está llamado a convertirse en el hotel más lujoso de la ciudad.

El famoso hotel reabrió con 153 habitaciones lujosamente decoradas, incluyendo 53 espaciosas suites.

Qantas vuelve a Chile a fines de octubre

bados, aterrizando en Santiago luego de más de 13 horas de vuelo en Santiago a las 11:05 a.m. del mismo día. El tramo de regreso del QF28 sale a la 1:30 p.m. para arribar a las 5:50 p.m. de la tarde siguiente.

Qantas retoma la ruta Santiago-Sídney desde el 31 de octubre.

La aerolínea australiana Qantas anunció que tiene previsto retomar sus conexiones entre Sídney y Santiago con sus Boeing 787-9 Dreamliner desde el 31 de octubre, inicialmente con cuatro vuelos semanales.

El vuelo QF27 de Qantas está programado para despegar a las 12:35 p.m. los lunes, miércoles, viernes y sá-

Los pasajeros que vuelen más allá de Santiago podrán continuar con el boleto único gracias a un código compartido con Latam Airlines conectando hacia Río de Janeiro, San Pablo, Antofagasta, La Serena y Punta Arenas, el punto de partida para muchos cruceros de expedición antártica.

Latam aumentará frecuencias a Oceanía

Por su parte, Latam Airlines aumentará sus vuelos

Latam aumentará la frecuencia de sus vuelos desde Santiago a Auckland y Sídney a partir del 2 de julio.

desde Santiago a Auckland y Sídney a partir del 2 de julio, realizándose cinco veces a la semana.

El vuelo LA801 saldrá de la capital chilena los lunes,

martes, jueves, sábados y domingos a las 00:40, y el vuelo LA800 regresará los lunes, martes, miércoles, viernes y domingos a las 11:35 saliendo desde Sídney.

Desde Qantas indicaron que prevén retomar los vuelos entre Sídney y Santiago con cuatro frecuencias a la semana.

COMPROMISO DE SEGURIDAD Y LIMPIEZA

Alamo sobresale por su Compromiso de Limpieza Completa, iniciativa a través de la cual incrementa las medidas de seguridad para clientes y empleados. Esto incluye lavado, aspirado, limpieza general y desinfección en más de 20 puntos de contacto.

ALAMO: cinco grandes destinos de Estados Unidos para viajar con niños

Alamo Rent a Car propone tomarse un tiempo para hacer un viaje en familia en automóvil por Estados Unidos , lo que sin dudas se convertirá en una gran aventura, con recuerdos que perdurarán por siempre.

En ese sentido, la empresa confeccionó un top 5 con los grandes destinos de ese país para viajar con niños. Asimismo, propone visitar su sitio web (www.alamo.com) para conocer las últimas ofertas, así como los protocolos de salud y seguridad que permiten viajar con confianza y seguridad.

1Parque Nacional del Gran Cañón y lago

Powell: a 370 km. del Aero-

puerto Internacional de Phoenix Sky Harbor, el Gran Cañón del Colorado ostenta algunos de los paisajes naturales más icónicos del país, y es un sitio privilegiado para caminar, acampar y tomar fotos con majestuosos paisajes de fondo. Desde allí se puede hacer un recorrido panorámico en automóvil hasta el lago Powell –a 320 km.–, donde se sugiere alquilar una casa flotante en el Antelope Point Resort and Marina y gozar de la belleza del Cañón Glen.

2Autopista de la costa del Pacífico: a 96 km. del Aeropuerto Internacional de San José. El viaje por la legendaria carretera de California comienza en el Parque Estatal Año Nuevo, donde se aprecian elefantes marinos

Un viaje en familia, recorriendo grandes destinos de Estados Unidos en automóvil, es la tentadora propuesta de Alamo. Aquí, el top 5 y las sugerencias de la compañía.

en su hábitat natural. Luego se visita Santa Cruz, peculiar ciudad vinculada al surf. Y en el Monterey Bay Aquarium se pueden ver nutrias marinas y peces bocones de manchas azules, entre otras especies. Luego se contemplan las impresionantes vistas de la carretera Big Sur.

3Parques nacionales Yellowstone y Grand Teton: a 8 km. del aeropuerto de Jackson Hole. Se pueden visitar ambos parques con Top of the World Safari, un tour de tres días organizado por Jackson Hole Wildlife Safaris. Desde principios de mayo y hasta finales de octubre se ven alces, bisontes, ciervos, osos, coyotes y antílopes. Mientras que en el invierno, la mejor opción es el Jackson Hole Wildlife Safari Tour, un paseo en trineo por el Refugio Nacional de Alces.

4Ciudad de Nueva York: ostenta atractivos emblemáticos, como el Central Park, el puente de Brooklyn, Times Square y la Estatua de la Libertad, a la que se puede acceder en ferri.

5Walt Disney World Resort: a 30 km. del Aeropuerto Internacional de Orlando. Entre las numerosas atracciones que ofrece, las familias podrán visitar el Castillo de Cenicienta, en Magic Kingdom, o experimentar los sabores del mundo en Epcot Center. Mientras que en Typhoon Lagoon podrán surfear olas de hasta 2 m. de altura.

WORKSHOP DE LADEVI:

más de 450 asistentes confirman que el turismo está vivo

El evento recibió cerca de 500 participantes (entre visitantes y expositores), quienes destacaron la instancia presencial para generar nuevos negocios.

El llamado fue oído y respondido. Así lo confirmaron las casi 500 personas que llegaron al Workshop de Ladevi, edición invierno, con la premisa de reunirse presencialmente.

En su espacio tradicional, y fuera de lo pensado, el evento contó con 46 expositores que llenaron el gran ballroom del Hotel InterContinental, quienes recibieron más de 330 visitantes profesionales para generar nuevas instancias de negocios, confirmando la tendencia de recuperación de la industria.

Autoridades del sector valoran la iniciativa. La subsecretaria de Turismo, Verónica Kunze, destacó el evento que permite generar espacios de encuentro en pos de la reactivación del sector y estrechar lazos entre los profesionales de la industria.

Por su parte, desde Fedetur destacaron la participación del encuentro. “Estamos muy contentos de haber participado en el Ladevi Workshop. Para nosotros fue de suma importancia estar presentes y seguir fortaleciendo nuestra federación, para llevar la voz de la industria a todos lados, hasta que volvamos a ser la potente actividad económica que éramos antes de esta crisis”, señaló Helen Kouyoumdjian, vicepresidenta ejecutiva de la entidad.

En tanto, Lorena Arriagada, secretaria general de Achet, manifestó que “la gran participación en el workshop de Ladevi reafirmó que las instancias de trabajo presencial son irremplazables. Productos, servicios, operadores y agentes de viajes valoran espacios de conversación e intercambio de visiones respecto de lo que

viene. Para avanzar y retomar el movimiento es necesario actualizarse; y el workshop generó ese espacio”.

Un espacio para los negocios y más Siguiendo esa línea, entre los pasillos del workshop se vivió gran alegría. El reencuentro necesario fue destacado por los asistentes, incluyendo profesionales que producto de la pandemia se alejaron de la industria de los viajes y hoy están retoman-

La siguiente cita del encuentro en Chile será en octubre de 2022,con una versión dedicada a la temporada alta.

do sus funciones o iniciando nuevos proyectos en el sector. Nuevos operadores, representantes de hoteles y destinos, agentes de viajes y vendedores freelance se tomaron el evento con un espacio de networking, haciendo hincapié en la variedad de expositores presentes, reuniendo una gran parte de los servicios que el turismo requiere. Durante la jornada, el movimiento Rescate al Turismo se hizo presente en el Workshop Ladevi con pancartas y banderas para visibilizar la crisis que vive el rubro producto de la homologación de vacunas. El grupo está compuesto por gente que trabaja en distintos gremios del turismo, principalmente pequeña hotelería, agencias de viajes, turoperadores y personas que se desempeñan como guías (ver nota en la pág. 15).

¿Cuándo es el próximo Workshop de Ladevi en Chile?

WORKSHOP DE LADEVI CHILE

LISTADO DE EXPOSITORES

• Achet

• Andes Reps

• Anguilla

• Assist Card

• Assist Med

• Avis

• Budget

• Bahia Principe Hotels & Resort

• Caribe Mexicano

• Celebrate

• CIC Travel Chile

• Curacao

• Destino Región de Coquimbo

• AM Rersots

• EM Hotels

• Expan Tours

• Fedetur

• Grupo Sudamérica Turismo

• Grupo Xcaret

• Havanatur

• Iberostar Hotels & Resorts

• iClick, broker de asistencia en viajes

• Jamaica

• JetSmart

• Lime Light Tour

• Mediterráneo Tour Operador

• Meliá Hotels International

• Naples

• Novojet

• Operador Online

• Ovitravel

• Panam

• Pacific Reps

• Qatar Airways

• Sandals & Beaches Resorts

• St Martin

• SurAsistencia

• Tempo Reps

• Tourmundial Chile

• Travelaway

• TuDestino Tour Operador

• Turis Tour

• Unicotour

• Universal Assistance Chile

• Visit Florida

• Viva Wyndham Resort

Algo que llamó la atención fue la presencia de varios destinos: St. Martin, Naples-Marco Island-Everglades, Visit Florida, Jamai -

El regreso de los destinos y su interés por el mercado

ca, Anguilla y Caribe mexicano hicieron parte del encuentro.

“St. Martin es una isla del Caribe bien amigable, la cual está siendo bien cotizada dentro de Sudamérica. Ya está completamente operativa, ofrece una experiencia familiar y se puede llegar desde Miami a través de Copa”, señaló María Teresa Olavarrieta, de Aviareps.

Por su parte, Marcela Yuric, representante de la Oficina de Turismo de Anguilla, indicó que “somos un destino de lujo con hotelería a la carta. Es ideal para luna de miel y para parejas, y actualmente el ingreso es sencillo, ya que solo se pide PCR y certificado de vacunas”.

Jamaica, destino caribeño por excelencia, también se hizo presente en este workshop. “Está llena de turistas nuevamente. Ahora esperamos que los chilenos vayan. Está súper seguro y todo abierto, sin restricciones de horario ni de aforos”, dijo Luciana Alonso, gerente

de Latinoamérica de Turismo de Jamaica.

Florida, presente con dos stands, buscó diversificar su oferta más allá de Miami y Orlando. Josefina Tobar, asistente de Ventas de Aviareps, señaló: “Paradise Coast (Naples, Marco Island y los Everglades) se ha popularizado como un destino de lujo accesible, desplazando un poco a Miami en el tema de las compras. Es una alternativa que está a dos horas en auto de Miami y que mezcla com-

pras, playas paradisiacas y turismo aventura”.

“El destino que más se sigue vendiendo en Estados Unidos es Florida, y al chileno le sigue interesando. Como Chile es caro, el chileno sigue prefiriendo viajar al exterior”, agregó Paola Puccini, de Aviareps.

Desde el Caribe mexicano indicaron que aparte de las playas paradisiacas y el encanto el mundo Maya, éste es un destino atractivo gracias al número de frecuencias y fácil acceso desde Latinoamérica.

En cuanto a los últimos hechos de violencia en esa zona de México, Claudia Soto, representante de la Oficina de Turismo de México, indicó: “El 70% de los turistas en el Caribe mexicano son de Estados Unidos, por lo que la seguridad es sumamente importante. Las noticias se amplifican, pero es un destino completamente seguro”.

en el Workshop Ladevi

El Movimiento de Rescate al Turismo buscó visibilizar en el Workshop Ladevi la problemática que la homologación de vacunas le está generando a la industria local.

Con pancartas y banderas, el Movimiento de Rescate al Turismo se hizo presente en el Workshop Ladevi con el fin de visibilizar la crisis que vive el rubro producto de la homologación de vacunas.

El grupo está compuesto por gente que trabaja en distintos gremios del turismo, principalmente pequeña hotelería, agencias de viajes, turoperadores y personas que se desempeñan como guías.

“Somos un grupo de trabajadores del turismo que durante 2020 nos vimos muy afectados por la pandemia cuando no hubo una reacción adecuada por parte de las autoridades, lo que se ha mantenido hasta el día de hoy. Todavía nos vemos afectados por las condiciones que tiene el país para la entrada de turistas internacionales”, señaló el vocero del movimiento, Rodrigo Ruiz, en entrevista con este medio en el Workshop Ladevi.

Aunque actualmente la homologación de vacunas es voluntaria, el vocero expresó que “eso no es completamente cierto, porque si quieres entrar a un restaurante o si quieres hacer turismo, básicamente, necesitas el pase”.

El representante del grupo indicó que si bien el turismo nacional está funcionan-

Queremos el fin de la homologación, pero si el proceso sigue pedimos que sea más expedito. No es un problema tecnológico, es un problema de burocracia.

ción de vacunas han ralentizado aún más el proceso.

Rescate al Turismo se hizo presente en el Workshop Ladevi con el fin de visibilizar la crisis que vive el rubro producto de la homologación de vacunas.

El turismo se sostiene principalmente por el receptivo. Las divisas que llegan desde afuera hacen la diferencia. Los países desarrollados lo saben, por lo que fomentan el turismo como una parte importante del PIB. Nosotros hemos visto que acá el turismo no ha tenido la presencia que necesita.

RUIZ

do al igual que la hotelería, el panorama de la industria está lejos de ser el normal.

“El turismo se sostiene principalmente por el receptivo. Las divisas que llegan desde afuera hacen la diferencia. Los países desarrollados lo saben, por lo que fomentan el turismo como una parte importante del PIB. Nosotros hemos visto que acá el turismo no ha tenido la presencia que necesita”, destacó.

El problema de la homologación

Ruiz señaló que, incluso en condiciones normales, la recuperación del turismo llegaría recién en 2024, pero que requisitos como la homologa-

“Se hace muy difícil competir como destino, a pesar de que Chile sigue ganando premios internacionales de destino aventura. Eso no nos sirve de nada si a Argentina puedo partir hoy mismo si quiero, mientras nosotros seguimos con el proceso de homologación, que es sumamente lento. Y esa incertidumbre hace que las reservas se caigan, sobre todo en el caso de grupos”, aclaró el vocero de Rescate al Turismo.

Según expresó, los más afectados de la industria con esta medida son “los operadores receptivos, porque trabajan a largo plazo. La gente se demora seis meses a un año en llegar a Chile, y los procesos de reserva se ven muy afectados por todos los protocolos”.

Debido a estos problemas el grupo quiere presionar a las autoridades para que ponga fin a la homologación.

“Eso es lo que queremos. Pero si el proceso de homologación sigue, pedimos que sea más expedito. No es un problema tecnológico, es un problema de burocracia”, concluyó.

“Rescate al Turismo” se manifestó

LATINOAMÉRICA Y EL NUEVO DIBUJO AÉREO DEL GRUPO ABRA

Pasando en limpio el impacto que la conformación del Grupo Abra tendrá en Latinoamérica, ponemos la lupa en diversos aspectos del anuncio.

La creación del Grupo

Abra genera no pocos interrogantes. Como se afirmó desde el comunicado donde se difundió su conformación, todo está pendiente de que las autoridades regulatorias den el visto bueno. Inicialmente parece obvio que lo que se debe controlar es la participación combinada del Grupo Abra en los mercados bilaterales. Esto es, los vuelos de Colombia a Brasil, de Colombia a Perú, de Perú a Brasil, y virtualmente la conectividad de esos tres mercados, ida y vuelta, con Chile, en la medida que el rol de Sky en el hólding crezca (ver aparte).

Colombia/Brasil

Gol tiene una reducida oferta de vuelos internacionales y no llega a Bogotá. Esto hace irrelevante que po-

sea un tercio (33%) del mercado de cabotaje. En lo que hace a la vinculación Bogotá/ San Pablo, vuelan solamente Avianca y Latam y recién en junio se sumaría Viva Air.

Colombia/Perú

Por el momento, solo Avianca vuela a Santiago de Chile, y según estadísticas de la Junta de Aeronáutica Civil de Chile, de enero a marzo pasado, la participación de la aerolínea colombiana en el market share del tráfico de Santiago de Chile fue de apenas el 3%. Si quisiéramos adicionar a Sky, aunque no hay una discriminación entre vuelos naciona-

LA CONSTITUCIÓN DE ABRA:

LOS DATOS ESENCIALES

• Abra Group integrará en un solo hólding a Avianca,Vivar Air Colombia,Vivar Air Perú, Gol Linhas Aéreas y una participación minoritaria en Sky Airline.

• Las aerolíneas mantendrán sus mar-

les e internacionales, habría que sumar un 13%.

Perú/Brasil

Según la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), Latam Perú detenta, con un 36%, la mayor participación en el mercado aéreo internacional desde y hacia Lima, en el primer bimestre del año. Y lejos se encuentra Sky Airline con un 4%. Esto supone, entonces, que la combinación con Gol y Avianca no generaría complicaciones en cuanto a generar posiciones dominantes.

Latam: el rival frontal

Los tres países/merca -

cas, talento, equipos y cultura de manera independiente.

• Roberto Kriete (principal accionista de Avianca) se desempeñará como presidente de la Junta de Abra Group; Constantino de Oliveira Junior (principal accionista de Gol Linhas Aéreas) será el CEO de Abra

dos más involucrados en la conformación de Abra son Colombia, Brasil y Perú. En los tres está presente con subsidiarias el grupo Latam Airlines. Si bien no creo que deba ceñirse la competencia solo al grupo chileno-brasileño, sí es claro que Abra plantea una competencia directa, con una distribución regional bastante similar.

Los tres países/ mercados más involucrados en la conformación de Abra son Colombia, Brasil y Perú. En los tres está presente con subsidiarias el grupo Latam Airlines.

Group; Adrián Neuhauser (CEO de Avianca) y Richard Lark (CFO de Gol), fungirán como co-presidentes de Abra.

• Inversionistas financieros no identificados aportarían unos US$ 350 millones para mejorar la posición inmediata de liquidez de Abra.

Inicialmente parece obvio que lo que se debe controlar es la participación combinada del Grupo Abra en los mercados bilaterales. Esto es, los vuelos de Colombia a Brasil, de Colombia a Perú y de Perú a Brasil.

GRUPO ABRA EN NÚMEROS

común para atender el despacho de cada vuelo es otra oportunidad de sinergia. Pero eso podría lesionar el interés de los trabajadores: cualquier ajuste en ese sentido también será problemático. Un desafío para la constitución del hólding.

El cabotaje peruano: ¿un problema en puerta?

Curiosamente, la constitución de Abra tiene una pata sólida en Perú, mediante Viva Air Perú. Sin embargo, también contempla cierto grado de integración de Sky Airline, que está en pleno desarrollo de una filial local. De modo que como sucede en Colombia, donde Abra tendría dos compañías aéreas en el mercado de cabotaje (Avianca y Viva Air Colombia), también dispondría de dos aerolíneas en Perú: Vivar Air Perú y Sky Airline Perú.

La promesa de mantener las empresas y marcas por separado, e incluso operando por separado, hace suponer que no habrá conflictos. Al contrario, las dos aerolíneas podrán plantearse en Perú alguna dosis de colaboración o trabajo conjunto. Pero eso mismo puede plantear dudas o inconvenientes de cara a las Autoridades de la Competencia de Perú. Hoy no es un problema urgente porque Sky Airline tiene una operación incipiente, naciente, a diferencia de Viva. Pero en el mediano plazo puede ser un elemento que cause polémica.

El peso del low cost

No es un dato para nada menor, que tres de las cuatro empresas integradas en Abra (Viva con sus filiales

¿Y SKY AIRLINE?

en Colombia y Perú) y Gol sean low cost de origen. De hecho, la propia Avianca reclama hoy “combinar lo mejor de los dos mundos”, pero ofrecer un esquema tarifario low cost.

Sinergias sencillas, y de las otras

Pensar en una operación grupal permite, por ejemplo, una administración distinta de los pañoles de repuestos, habida cuenta que tres de las cuatro aerolíneas (Avianca y las dos Viva, la de Colombia y la de Perú), operan el mismo modelo: el A320. Esta es una de las sinergias y ahorros evidentes.

Otra de las posibles es la operación común en los aeropuertos. Un buen ejemplo es Guarulhos donde opera mayormente Gol, pero a dónde llegan también vuelos de Avianca, Viva acaba de debutar y también vuela Sky. La constitución de un equipo

Abra y los socios extranjeros

Un interrogante es qué sucederá con los aportes y participaciones de los socios extranjeros. United Airlines delegó la gestión de su participación en Avianca a Kingsland, la empresa de Roberto Kriete. Sin embargo, Gol acaba de anunciar la inversión de American Airlines por casi US$ 200 millones. De modo que elípticamente, las dos aerolíneas estadounidenses se convierten en socias de Abra. ¿Será eso sostenible?

¿A la caza de un socio argentino?

Si uno analiza el mapa, es evidente que el gran mercado sudamericano (por tamaño económico y territorial) que queda afuera de Abra es el argentino. Sería extremo pensar en una inversión multimillonaria que significaría montar una empresa nueva de cero (Viva Air Argentina, por ejemplo), o es más razonable pensar en la posibilidad de integrar una compañía ya presente y en operaciones. Razones obvias descartan a Aerolíneas Argentinas, una empresa tradicional y cuya propiedad (total y parcial) no parece estar a la venta. También habría que tachar a JetSmart, filial de su par chilena y peruana, e integrada a

Algunos colegas, cuando han descripto al Grupo Abra, no mencionaron a Sky Airline. Esto se debe a que lo que se integra en el hólding son obligaciones negociables a cambio de un porcentaje minoritario de las acciones. Sin embargo, es imposible no vincular lo sucedido con el rumor anterior que hablaba de la posibilidad de que Sky Airline y Avianca se fusionaran. El punto en común es que dos de los nuevos dueños de la colombiana, los fondos de inversiones Caoba Capital y Elliot Management, aportaron a su vez dinero para la capitalización de Sky, a través, justamente, de obligaciones negociables. Dicho en modo más sencillo, se trata de un mecanismo financiero, una deuda sobre la que el prestamista puede elegir recibir el dinero como pago o, a cambio, un porcentaje de acciones.

Y este esquema de integración del hólding permite que más empresas se sumen, sin grandes complicaciones. En definitiva, Sky Airline tiene la puerta abierta.

Índigo Partner, con un proyecto de desarrollo regional bien propio. De modo que todos los indicios señalan a Flybondi. Y hay un antecedente. Así como Avianca y Sky comparten socios (los ya mencionados Caoba Capital y Elliot Management), también Flybondi y Viva Air comparten socio: Cartesian Capital Group.

No es un dato para nada menor, que tres de las cuatro empresas integradas en Abra (Viva con sus filiales en Colombia y Perú) y Gol sean low cost de origen.

Travelport y el futuro de la venta de viajes

¿A QUÉ RENUNCIARÍA SEIS MESES POR VIAJAR?

Através de un evento virtual, Travelport explicó cuál es el comportamiento de compra de los consumidores para descubrir por qué la venta minorista de viajes no funciona y cuál es su solución.

El encuentro estuvo enca-

bezado por Luis Carlos Vargas, director de Ventas para Latam; y Rosario Barreto, gerenta de Marketing para Latam de la compañía.

El entusiasmo y las dificultades de viajar

Un estudio realizado por Travelport y Toluna Research,

en el que encuestaron a más de 2.100 personas de Estados Unidos, Reino Unido, Australia, Hong Kong, India, Singapur y Emiratos Árabes Unidos, determinó que hay un significativo entusiasmo por viajar, ya que prefieren sacrificar gustos, para poder conocer más destinos.

Según Travelport, los viajeros visitan 38 web diferentes antes de reservar su viaje. Otros sectores se han adelantado en términos de simplicidad e innovación, evolucionando con las sofisticadas expectativas de sus consumidores y cambiando sus percepciones con el tiempo. Los

Bajo el lema “Donde otros ven incertidumbre, nosotros vemos un mundo de posibilidades”, Travelport elaboró un informe para dilucidar el futuro de la venta de viajes.

encuestados del estudio consideraron que el sector de los viajes es un caso atípico, ya que lo perciben como menos innovador que el sector financiero.

Mejorar la experiencia

Modernizar el modelo de viajes. La idea es mostrar las mejores ofertas y las más relevantes, facilitando la experiencia del viajero. Para ello, hay que tener en cuenta:

• Pasar del aprovisionamiento de datos del viajero a la automatización: 1) Utilizar los datos para elegir dinámicamente y obtener mejores resultados. 2) El agente es un asesor y los pedidos se procesan solos.

• Hay que modernizar todo, personalizar las experiencias e impulsar la transformación a largo plazo del sector.

• La idea es pasar de un modelo estático a uno que mejora constantemente, siguiendo las preferencias de las personas y haciéndolo más productivo, mediante el uso de datos.

La propuesta de Travelport+

Esta plataforma de Travelport propone una API de microservicios y contenido NDC, herramientas mejoradas de reembolsos de tickets aéreos, un despliegue para gestionar todos los aspectos del viaje y una solución de punto de venta para abordar las necesidades del agente de viajes profesional.

Desde la perspectiva del agente, más allá de la usabilidad y la facilidad, Travelport+ aspira también a mejorar las funcionalidades de comercialización y experiencia de venta, para terminar

¿ES IGUAL DE PLACENTERO VIAJAR QUE HACER LAS RESERVAS PREVIAS?

(Fuente: Travelport)

generando más valor.

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tirán entregar contenido relevante, independientemente de la fuente, el vendedor y cómo se consume.

Rapa Nui: posible fecha de apertura en un manto de dudas

ta el momento la fecha estimada para este reinicio de vuelos sería el 2 de julio, sin embargo aún no está confirmado”, señaló la publicación.

Através de la Resolución Exenta N 189 de la Seremi de Salud de la Región de Valparaíso, se anunció un nuevo protocolo para el ingreso de turistas a Rapa Nui, lo que podría implicar nuevas señales de una próxima apertura.

De hecho, Fedetur informó a través de su página web que habría novedades respecto a la reanudación de los vuelos comerciales a la isla.

Según se indica, en un primer momento se espera que se emitan tres vuelos semanales con destino a Rapa Nui. “Con ello se pretende realizar un reinicio de la actividad progresivo y controlado. Has-

Otra señal de posible apertura fue el Memorándum de Entendimiento entre el Gobierno y la familia Roe, quienes reclamaban la restitución de terrenos situados en dependencias del aeropuerto Mataveri, el que mantenían ocupado desde 2020.

Las dudas que se mantienen

Pese a que las señales indican que la apertura de Rapa Nui al turismo está próxima, aún existen varias dudas de que eso llegue a materializarse.

Los pocos avances en las mejoras de infraestructura sanitaria en la isla -pensando en el aumento de contagios en el país-, hacen difusa la certeza de la reanudación de los vuelos comerciales para turistas.

HEREVERI

A estos problemas también se suman otros de índole logístico. El presidente de la Cámara de Turismo de Rapa Nui, Edgard Hereveri, señaló a El Mercurio que aunque los vuelos se reanuden en la isla no estarían en condiciones de atender a los turistas, ya que la mayoría de empresas del rubro está en quiebra y sin personal.

“El primer Fogape apor-

tó $ 3.700 millones a la isla, pero sin ingresos por turistas casi nadie ha podido pagar y solo han seguido endeudándose para enfrentar los créditos vencidos”, dijo, agregando que también 3.000 trabajadores continentales abandonaron la isla, por lo que hay poca mano de obra.

Desde el continente, Rodrigo Ruiz, vocero del Movimiento de Rescate al Turismo, indicó que se hace imposible ofrecer el destino con la incertidumbre actual.

“Rapa Nui se supone que abre en julio, pero no se sabe cómo se va a operar: Latam Airlines no tiene muchos vuelos disponibles, hay una incertidumbre respecto del manejo de aeropuerto y del manejo de la pandemia dentro de la isla. Todavía hay muchas preguntas. Nosotros como Rescate al Turismo lo que buscamos es tener certezas respecto de aperturas y fechas para poder planificar, de manera tal que el turismo internacional tuviera más o menos claridad respecto de lo que está pasando en Chile”, expresó.

En Latam Airlines también señalaron que requieren de al menos 45 días y una “fecha firme” para reorganizar sus vuelos a la isla.

Problemas logísticos y un lento avance en la infraestructura sanitaria podrían retrasar aún más una apertura en Rapa Nui, que ya lleva dos años cerrada al turismo.

El primer Fogape aportó $ 3.700 millones a la isla, pero sin ingresos por turistas casi nadie ha podido pagar y solo han seguido endeudándose para enfrentar los créditos vencidos.

Blue Diamond Resorts revalida su posición

Blue Diamond Resorts continúa afianzando su posicionamiento, con una promisoria apertura, fuerte presencia y la excelente calidad de sus productos.

Es un periodo de reactivación para el turismo y desde Blue Diamond Resorts continúan revalidando el compromiso con el mercado latinoamericano.

Juan Derudi, director comercial para Latam, mencionó al respecto: “Hoy tenemos integrados más de 50 turoperadores en toda la región, que pueden comprar online con amplia disponibilidad y excelentes tarifas todos los productos de República Dominicana y de México, de Jamaica y Costa Rica”.

Mercado y movimiento positivo

Acerca del movimiento turístico actual, el director destacó: “Volvimos a comercializar nuestros productos con mucha fuerza. Teniendo en cuenta ese contexto, los números son buenos. Estamos muy contentos de haber vuelto a comercializar nuestros hoteles de manera directa en la región, ya que vemos una recepción y números alentadores, incluso por encima de algunas previsiones”.

En cuanto a los servicios diferenciales de Blue Diamond Resorts, Juan Derudi detalló: “El concepto All-In Luxury tiene que ver con la experiencia gastronómica, el tipo de habitaciones y el hecho de ser un all inclusive de lujo, con bebidas premium y demás servicios”.

La apertura del Royalton Splash

Riviera Cancun

El 20 de diciembre próximo se concretará la apertura oficial de Royalton Splash Riviera Cancun, la más reciente incorporación al portafolio de Royalton Luxury Resorts, perteneciente a la ca-

Hoy tenemos integrados más de 50 turoperadores en toda la región, que pueden comprar online con amplia disponibilidad y excelentes tarifas.

DERUDI

dena Blue Diamond Resorts, cuyas reservas ya están disponibles.

Ubicado en las espléndidas playas de la Riviera Maya, en Cancún, el flamante establecimiento ofrecerá

1.049 suites de lujo, además de una gran variedad de instalaciones de entretenimiento dirigidas a huéspedes de todas las edades.

Con Royalton Riviera Cancun, an Autograph Collection All-Inclusive Resort and Casino como hotel vecino, este nuevo resort replicará el exitoso concepto All-In Luxury, que incluye modernas habitaciones de primer nivel, cenas sin reservaciones en 12 restaurantes, un amplio centro de convenciones y un parque acuático con 14 enormes toboganes, además de un área de juegos láser, disco, un parque de trampolines, un teatro al aire libre y otro interior, y un bar de mixología.

Asimismo, Royalton Splash Riviera Cancun será una opción ideal para quienes decidan viajar para celebrar momentos especiales, ya sea para un cumpleaños,

una despedida de soltero/a, una boda, una reunión familiar o un evento corporativo. Para ello, la propiedad ofrecerá una amplia variedad de espacios para grupos que incluyen el mencionado centro de convenciones con salón de baile, ocho salas para reuniones, y dos salones de usos múltiples, a lo que se suman terrazas al aire libre que cubrirán las necesidades de cualquier tipo de evento o reunión social.

“Estamos muy emocionados de incluir esta increíble nueva propiedad en la cartera de Royalton Luxury Resorts para servir mejor a nuestros mutuos clientes; esperamos muy pronto dar la bienvenida a los huéspedes”, expresaron desde la compañía.

De esta manera, Blue Diamond Resorts continúa su auspicioso desarrollo sumando opciones para los turistas y alternativas de ventas para los agentes de viajes de la región.

Vemos números alentadores, que están incluso por encima de algunas previsiones.

Club Med celebró su evento exclusivo para agentes de América Latina

La cadena organizó su Universidad Club Med en el village de Rio das Pedras, donde más de 90 profesionales se capacitaron y vivenciaron el espíritu de los resorts.

Días atrás en el village Rio das Pedras se celebró una nueva edición de la Universidad Club Med, evento que convocó a agentes de viajes de toda la región.

Así, los participantes se sumergieron en el espíritu y en los productos de la famosa cadena hotelera de forma vivencial y en primera persona.

Durante el encuentro, Pablo Godoy, vicepresidente comercial para la región de Países Hispánicos de Latinoamérica, indicó sobre la importancia del evento: “Es crucial reconectar con nuestros clientes, nuestros socios naturales en la distribución. Estamos sumamente contentos de retomar este evento tan importante. Todos los equipos lo ansiábamos enormemente”.

“Salimos de la pandemia muy fortalecidos, acompañando fuertemente a nuestros clientes, aprovechando el tiempo que tuvimos para reinventarnos, crecer en procesos de eficiencia, remodelar algunos productos existentes y abrir nuevos.”

“En particular, en nuestra región, estamos muy contentos de los resultados y cómo el mercado nos está acompañando.”

Novedades en destino

En materia de destinos, Godoy comentó: “En 2020

Rosales y estrategiauna renovada

Abin Rosales fue recientemente designado como gerente para Países Hispánicos de Sudamérica de Club Med.

En este sentido, comentó las acciones que se están realizando: “Estamos relanzando la marca, que si bien es conocida, apuntamos a fidelizar y ganar negocios en países como Uruguay, Paraguay, Chile, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela”.

“Para ello seleccionaremos un grupo de operadores oficiales en cada uno de estos mercados. Eso nos permitirá dar mejor calidad de servicio, con mayor atención, desarrollando estrategias en conjunto más fuertes para ganar territorio.”

remodelamos por completo y expandimos nuestro village de Trancoso, incluyendo el 100% de los cuartos y todas las áreas. Además, construimos un bloque exclusivo para familias porque la demanda lo estaba solicitando”.

“Asimismo, ese año abrimos dos villages de montaña, uno en Quebec (Canadá) y otro en La Rosière-Francia. En cuanto a 2022, en mayo

volvemos a España, con el village Magna Marbella, mientras que en diciembre reabrirá Val d’Isère, en los Alpes franceses, bajo la Exclusive Collection.”

Club Med tiene planes de expansión muy agresivos, ya que en los próximos tres años vamos a abrir 17 villages en el mundo. Son enormes oportunidades para nosotros”, indicó el ejecutivo.

El trade de América Latina

Godoy profundizó sobre la recuperación regional: “Va sorprendentemente mejor de lo que esperábamos”.

“Por un lado, hicimos bien las cosas como empresa y eso tiene sus frutos. Fuimos de los pocos que devolvió el 100% de las operaciones que los clientes solicitaron.”

“Por otro lado, supimos ca-

pitalizar la necesidad de los clientes de volver a viajar después de tanto tiempo de tener que permanecer quietos.”

“Entonces creo que confluyeron esas dos fuerzas, nuestras virtudes y la necesidad de ese mercado, y estamos capitalizando eso a niveles sorprendentes. Estamos en facturación en euros en este primer semestre un 150% por encima de la facturación de 2019”, celebró el ejecutivo.

En este sentido, el trade es clave: “Nuestra intención es ir de la mano del trade. Hoy en la Universidad por primera vez tenemos más de 90 agencias de viajes de cinco países de Latinoamérica”.

“Este evento de hecho está enfocado a los vendedores de las agencias de viajes que quizás no han vendido todavía Club Med. Entonces la intención es que ellos participen de esta experiencia y, si bien hay momentos de capacitaciones formales, valoramos mucho el poder transmitirles el espíritu a través de las vivencias.”

“Todo se realiza dentro del espíritu único de la compañía, de convivencia, de compartir, de divertirse, de felicidad, de deporte. Entonces son tres días para aprender, para compartir y para enriquecernos.”

CMTA, una herramienta que empodera a los agentes

Por su parte, Eleonora Zeballos, gerenta comercial vacacional de Argentina, indicó: “El trade es uno de los canales más importantes. Incluso a lo largo del año también organizamos una serie de actividades. Por otro lado, estamos permanentemente desarrollando herramientas que

permiten a nuestros agentes de viajes tener mucha más independencia y autonomía”.

Al respecto destacó la herramienta CMTA (Club Med Travel Agent): “Con ella pueden saber sobre nuestros productos, cotizar y obviamente avanzar en la parte de reservas y pagos. A ello se suma el marketing, con banners, fotos, videos para poder compartir con sus clientes. Se le dio un upscale para que fuera mucho más amigable y estamos en campaña para que la mayoría de nuestros agentes la usen co-

mo forma de reserva”. “Esto les brinda independencia, porque pueden llevar a cabo una venta incluso los fines de semana. Quienes quieran inscribirse deben contactarse con el departamento de Promoción y solicitarnos su acceso.”

Por otro lado, Zeballos destacó el departamento de Transporte de Club Med, a través del cual es posible adquirir la parte aérea o los traslados de un viaje. Asimismo, anunció que pronto se lanzará un nuevo programa de fidelización.

Reuniones y eventos

Rosalía Fernández, gerenta de Meeting & Events de Club Med para Argentina, se refirió a su especialidad: “Trabajamos con tres segmentos: grupos vacacionales, a partir de 20 personas, que obtienen beneficios por operar en forma grupal; salidas temáticas, en general junto a las agencias; y el más importante: MICE”.

“Club Med lleva más de 40 años trabajando con el turismo de reuniones, viajes de incentivos y convenciones. Todos los villages del mundo cuentan con espacios, salas modulables y funcionales para cualquier tipo de evento.”

“Además, algo que destacamos siempre, sobre todo en medio de la pandemia, es la cantidad de espacios al aire libre con los que cuenta Club Med y la posibilidad de utilizar esos espacios.”

En este sentido, las agencias de viajes cuentan con el programa Expert: “Trabajamos con producción anual para que obtengan beneficios y mayores comisiones por la cantidad de grupos y eventos realizados”.

Este evento es como un energizante, pudiendo volver a viajar, capacitarse y disfrutar de un producto tan completo como Club Med y, sobre todo, en el Rio das Pedras. Lo bueno de Club Med es que sabemos que, si bien el cliente va a ser exigente, va a volver contento.

Universidad Club Med es una experiencia

el producto, entender la dinámica de cómo se ofrece, porque es una experiencia, no solo un hotel all inclusive. La organización del evento fue excelente, en todos los detalles.

buenísima para conocer

CAMILA MANGINI, de In Motion

Pesimismo Para los gremios, el turismo no logrará la recuperación en 2022

Fedetur estrenó el espacio Fedetur Podcast, que busca analizar los temas de mayor relevancia para la industria y que es conducido por la vicepresidenta ejecutiva del organismo, Helen Kouyoumdjian.

En el primer capítulo el entrevistado fue Gabriel Gutiérrez, gerente de Planificación y Estudios de Fedetur, quien señaló que las proyecciones de recuperación estimadas a principio de año han disminuido producto de las restricciones que se han mantenido, como la homologación de vacunas voluntaria, la cual de todas formas es un requisito para obtener el pase de movilidad en el país.

“Nosotros teníamos una primera estimación de que este año iban a llegar 1 mi-

llón 600 mil turistas extranjeros. Pero las condiciones de restricción han impactado significativamente en las llegadas. Hoy estamos en un escenario un poquito más negativo, en el cual ya no tendríamos la anhelada recuperación en el segundo semestre de 2022”, expresó.

Según indicó el experto de Fedetur, a principios de año se esperaba que durante el

segundo semestre del año llegaran, en promedio, entre 180 mil y 200 mil turistas mensuales, pero la tendencia marca en que ese número se mantendrá entre los 80 mil y 100 mil turistas, “dando una cifra mucho más baja de lo que habíamos estimado para este 2022”.

Chile en desventaja

Según indicó Gabriel Gutiérrez, si se compara Chile con otros países de Sudamérica se puede observar claramente cómo la dilatación de las restricciones de ingreso ha influido en la lenta recuperación turística del país.

“En el caso de Colombia, que tuvo una política de apertura de fronteras desde octubre de 2020, ya ha evidenciado desde esa fecha una mayor llegada de turistas extranjeros. Desde febrero de 2022, en términos de recuperación, Chile tiene un 84% menos de llegadas que antes de la pandemia, en cambio Colombia tiene un 41% menos, por lo que tiene bastante ventaja

en la recuperación dada por la liberación de los requisitos de entrada”, señaló.

Gutiérrez señaló también que según sus estimaciones, aunque se liberaran las condiciones de ingreso a Chile hoy, es difícil llegar a las cifras proyectadas a principios de año.

“Si hoy se levantara la homologación de vacunas voluntaria, hemos hecho la estimación de que de todas formas la recuperación sería lenta, más cercana a los escenarios negativos. Aproximadamente en el último trimestre de 2023 creemos que se puede generar la recuperación con un número de llegadas similar a la de 2019”, indicó. .

En el primer capítulo de Fedetur Podcast, el gerente de Planificación y Estudios de la Federación se refirió a la baja en las proyecciones turísticas del año.

Aproximadamente en el último trimestre de 2023 creemos que se puede generar la recuperación con un número de llegadas similar a la de 2019. GUTIÉRREZ

República Dominicana ratificó su gran momento en el DATE 2022

La vigésima segunda edición del DATE enalteció a República Dominicana con las mejores cifras y movimientos turísticos de la historia.

Se realizó una nueva edición de la Dominican Annual Tourism Exchange, DATE 2022, en este caso, la vigésima segunda edición.

“Luego de un receso de dos años, nos volvemos a encontrar para celebrar el DATE 2022 y resaltar lo mejor de nuestro producto turístico y su oferta complementaria”, comentó el presidente de la Asociación Nacional de Hoteles y Restaurantes (Asonahores), Rafael Blanco Tejera.

“DATE 2022 es un reflejo del fortalecimiento que ha logrado el sector turismo a través de su capacidad para reinventarse y agregar valor para que la República Dominicana se mantenga como el principal destino turístico y el favorito de quienes visitan el Caribe”, agregó.

En esta ocasión, el evento acogió a 25 países de los 40 principales mercados emisores de turistas que visitan el país. Además, se han registrado más de 150 delegados internacionales, 150 empresas suplidoras, patrocinadores, 40 periodistas internacionales y más de 80 periodistas nacionales.

La importancia del sector turismo

El presidente continuó aclarando que “este nivel de participación representa un récord y valida la im-

Datos hablanquesolos

Durante el primer cuatrimestre de 2022, República Dominicana recibió más de 2,3 millones de turistas por vía aérea, y tan solo en abril fueron más de 600 mil turistas, cifra que supera los niveles de cualquier abril en la historia. Esto posiciona al destino para lograr sobrepasar la cifra de más de 7 millones de turistas para este 2022 y así también lograr un récord histórico de llegadas.

DATE 2022 es un reflejo del fortalecimiento que ha logrado el sector turismo a través de su capacidad para reinventarse.

BLANCO TEJERA

portancia del sector turístico dominicano y la recuperación pos-Covid. Desde Asonahores hemos estado trabajando de la mano del sector público, desarrollando estrategias y acciones para garanti-

La apertura del DATE 2022

zar una rápida recuperación de nuestro sector. Y esta misma semana, la Organización Mundial del Turismo nos ha reconocido como el país número uno en el mundo en la recuperación del turismo a nivel internacional”.

“Esta recuperación tan notable ha sido fruto de toda una estrategia muy bien planificada desde el Gabinete de Turismo y magistralmente ejecutada por todos los miembros del sector turístico, y no quiero dejar pasar este momento para felicitarlos a todos”, agregó el presidente de Asonahores.

Por otro lado, agradeció al ministro de Turismo, Da-

vid Collado, por su liderazgo en estos momentos de tantos retos e incertidumbre.

El mejor momento de República Dominicana

“No tenemos otra opción más que trabajar por el continuo desarrollo del sector ya que no hay forma de hablar de desarrollo económico, sino hablamos del desarrollo del sector turístico”, sumó.

A su turno, el ministro David Collado aseguró que “el inicio de este gran evento ha sido un éxito total y los números demuestran un auge tremendo, porque tienen un 30% más de reuniones que en años anteriores. República Dominicana está de moda”.

Durante su discurso en la apertura del DATE, Collado también resaltó que de acuerdo a las proyecciones antes de iniciar el evento, el mes de mayo se proyecta como el mejor mes de toda la historia del turismo dominicano.

“Este es el mejor momento de invertir y de creer en la República Dominicana”, dijo Collado.

Royal Caribbean presentó el crucero Wonder of the Seas

La compañía Royal Caribbean presentó el Wonder of the Seas, nuevo crucero de la clase Oasis. El barco tiene ocho vecindarios exclusivos y es ideal para familias y parejas.

Asimismo y por medio de una ronda de prensa, Alberto Muñoz, vicepresidente de Royal Caribbean para Latinoamérica y el Caribe, mencionó el posicionamiento de la empresa en el mercado latinoamericano y el papel de los agentes de viajes.

La entrevista se dio en el marco de un viaje de presentación para agentes de viajes y prensa especializada de Barcelona a Valencia.

Recuperación consolidada y mercado de lujo

En un contexto de incipiente recuperación, Royal Caribbean obtuvo resultados muy positivos durante abril.

- ¿Cómo fue el desempeño de Royal Caribbean en el último mes?

-Del 12 al 16 de abril tuvimos las ventas más altas en toda la historia de Royal Caribbean, en 52 años nunca habíamos vendido tanto como en esos cuatro días.

Asimismo, hemos tenido el NPS vs. MPS más alto en toda la historia. El NPS vs. MPS es la forma en que nosotros monitoreamos el nivel de satisfacción de los clientes

una vez que salen del barco. Entonces no es solo la vez que hemos vendido más, sino también la vez que nuestros clientes están más satisfechos con el producto.

-¿Cuál es el posicionamiento de la marca en Latinoamérica y cuáles son los factores que la diferencian de los otros competidores de la industria?

-Royal Caribbean tiene el posicionamiento de ser la mejor marca multigeneracional, porque desde su fundación apunta a un mercado familiar. Ofrece productos pensa-

dos en las familias que comparten momentos juntos y también en las familias cuyos integrantes realizan actividades por separado.

Asimismo, una pareja de millennials o de recién casados también la va a pasar muy bien a bordo de un crucero de Royal Caribbean.

Por 19 años consecutivos, Royal Caribbean ha sido escogida la mejor compañía naviera del mundo y del Caribe. No es fácil mantener esa posición y la verdad es que nosotros nos sentimos muy orgullosos de ello, todos los empleados tenemos la camiseta súper puesta y trabajamos para poder mantener ese liderazgo.

-¿Por qué los pasajeros deberían elegir al Wonder of the Seas?

-Si te pones a pensar lo que pagarías solamente yendo a ver un espectáculo o en el Perfect Day, es conveniente contratar un crucero que pagar cada servicio de manera

individual. Desde la cabina interna hasta la mejor suite, el retorno de la inversión de lo que uno paga en un crucero siempre será más alto comparado con un all inclusive.

Royal Caribbean y los agentes

-¿Por qué un agente de viajes debería vender a través de Royal Caribbean?

-Un agente de viajes debería vender productos de Royal Caribbean porque son las vacaciones más completas que pueden ofrecerle a una familia en Latinoamérica. Cuando hacemos los NPS vs. MPS, el puntaje que nos asignan los latinos es altísimo.

Esto ocurre porque entendemos que cada nacionalidad de América Latina es exigente en diferentes temas. Por ejemplo, el argentino es un viajero sofisticado, el mexicano sabe que no hace falta ir a un restaurante lujoso para consumir productos de calidad y el colombiano es amable.

Cuando observamos los valores que una familia latina busca cuando viaja, los mismos encajan muy bien con los productos de Royal Caribbean.

Además, considero que los agentes de viajes de Latinoamérica eligen los productos de Royal Caribbean por un tema financiero. Durante la pandemia y a través de distintas medidas, invertimos muchísimo en los agentes de viajes. Un ejemplo de ello es Royal Cash, incentivo que consiste en que por cada reserva que genera un agente de viajes puede ganar hasta U$S 150, además de la comisión.

Enfocado en el mercado de lujo, Royal Caribbean presentó ante agentes y prensa el Wonder of the Seas, nuevo crucero de la clase Oasis.

Fedetur elige a Jaime Guazzini como nuevo presidente

El directorio de Fedetur votó para escoger a los miembros que conformarán la directiva durante el próximo período. Tras conocerse la decisión de los participantes, la junta directiva quedó conformada de esta forma: Jaime Guazzini (Cámara de Turismo de Coyhaique) como nuevo presidente, Alexandra Pettermann (Reserva Biológica Huilo Huilo) como vicepresidenta, y Francisca Herrera (Hoteles Altiplánico) como tesorera.

Además de ellos, el directorio lo conforman Lorena Arriagada, secretaria general de Achet, Ricardo Margulis (Valle Nevado), Hernán Passalacqua (Fitzroy), Juan José Tohá (Latam Airlines), Javiera Montes (Achiga), Mauricio Kusanovic (Reserva Las Torres), Franck Pruvost (Accor) y Patricio Aguilera (Hoteleros de Chile).

La nueva junta directiva tiene como objetivos empujar a las regiones y su potencial turístico. De hecho, tanto Gua-

zzini como Petterman y Herrera se desempeñan laboralmente fuera de la capital.

Otro punto destacable es que dos de los tres integrantes de la junta directiva son mujeres, otro aspecto que quiere potenciar Fedetur, junto con el desarrollo de las pequeñas empresas del turismo, que son la gran mayoría que conforman el gremio.

Por otro lado, durante este nuevo periodo se buscará impulsar y potenciar el buen trabajo que ha tenido la vicepresidenta ejecutiva de la Federación, Helen Kouyoumdjian, visibilizando frente a las autoridades y medios de comunicación las problemáticas que afectan al rubro turístico.

¿Quién es Jaime Guazzini?

El nuevo presidente de Fedetur es ingeniero con mención en Geomensura de la Universidad de Santiago (Usach). Gracias a esa carrera es que llegó a la Región de Aysén en 1986

como profesional de las Secretarías Regionales de Planificación y Coordinación (Serplac), hoy parte del Ministerio de Desarrollo Social.

En 1988 formó en Coyhaique el turoperador Turismo Queulat, del que estuvo a cargo hasta el año 1991, cuando fue contratado como gerente general de Comapa Turismo, en la ciudad de Punta Arenas, Región de Magallanes.

“Ahí aprendí de todo. El mundo turístico de Aysén versus el de Magallanes era side-

ralmente distinto en esa época”, indicó Jaime Guazzini.

Luego de tres años radicado en Magallanes se trasladó a Santiago para trabajar en el turoperador mayorista Marisanti, cuyo director era Francesco Colombo.

Posteriormente, decidió independizarse y también ingresó a Turismo Chile como gerente del programa de Promoción Turística.

Nuevamente formó una empresa propia, el turoperador Gran Patagonia, del cual actualmente es gerente general. La compañía está dedicada a ofrecer experiencias turísticas en las regiones de Aysén y Magallanes.

En paralelo, desde 1996 ha realizado distintas consultorías en turismo, actividad que mantiene hasta hoy.

Su experiencia gremial nació en 1990, cuando cofundó la Cámara de Turismo de Coyhaique, de la cual hoy es director. También fue director de Turismo Chile hasta su desaparición, y en 2021 formó parte del equipo de campaña del exministro de Hacienda, Ignacio Briones, en las primarias presidenciales, como encargado del área de Turismo.

En los últimos años participó como director de Fedetur, organismo que ahora preside.

El gerente general de Gran Patagonia y director de la Cámara de Turismo de Coyhaique buscará dar mayor énfasis a las regiones desde la presidencia de Fedetur. Perfil de Jaime Guazzini.

Cumbre de Turismo Aventura llega por primera vez a Chile

El evento de turismo aventura se desarrollará en septiembre en Torres del Paine y espera contar con más de 120 participantes especializados de la industria.

AdventureNEXT, uno de los eventos más importantes a nivel mundial del turismo aventura, se realizará en Chile en el mes de septiembre, específicamente en las Torres del Paine.

La actividad es organizada por la Asociación Internacional de Turismo Aventura, ATTA, con el apoyo de la Asociación de Hoteles y Servicios Turísticos de Torres del Paine, HYST, Sernatur y el financiamiento del Gobierno Regional de Magallanes.

El lanzamiento se realizó en la inauguración de la cumbre AdventureELEVATE, que este año se desarrolló en Oregón, Estados Unidos.

Cristóbal Benítez, gerente de HYST, señaló: “Estamos trabajando de la mano con Sernatur en la organización del AdventureNEXT Patagonia que se realizará en Torres

del Paine, pero que permitirá mostrar todos los destinos, productos y servicios turísticos que tenemos en Magallanes. Esto no sólo nos permitirá posicionar a la Patagonia como un destino de turismo aventura a nivel mundial, sino que también estamos convencidos de que será clave para la reactivación y la recuperación del turismo receptivo, que está muy dañado en la pospandemia”.

Gran evento para Magallanes

Durante el AdventureNEXT se espera contar con más de 120 participantes es-

Latinoamérica y el Caribe lideran la recuperación de sol y playa

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) y ForwardKeys revelaron que las reservas de vuelos sugieren un verano prometedor para destinos clave en Asia-Pacífico, Europa y las Américas. Varios enclaves de sol y playa del Caribe y Latinoamérica lideran la recuperación.

Fuerte reactivación para el verano boreal

Según los datos del informe, las reservas de vuelos internacionales han despegado a medida que bajan las restricciones a los viajes. Al punto que registran un crecimiento de tres dígitos en comparación con el verano boreal del año pasado.

Un informe de WTTC y ForwardKeys señala que varios destinos de sol y playa de Latinoamérica y el Caribe lideran las reservas de cara al verano boreal.

pecializados de la industria, incluyendo 40 operadores turísticos y prensa de turismo aventura, para focalizar los productos orientados a las nuevas tendencias del mercado y conocer lo que están buscando los operadores pospandemia.

Además de la cumbre que se realizará en Torres del Paine, el evento considera diversos pretours en todas las provincias de la región, lo que visibilizará los diversos destinos turísticos y atractivos que posee Magallanes.

Los números de la recuperación turística

Un área que venía muy rezagada es Asia-Pacífico. Sin embargo, durante el primer trimestre de 2022 experimentó un incremento del 275% en el número de reservas hacia la región en comparación con 2021. “A medida que se eliminen restricciones de viaje y reabran las fronteras, la mejora será aún más notable”, aseguró Julia Simpson, presidenta y CEO de WTTC, quien anticipó que para el segundo trimestre el aumento será del 264% interanual.

Según ForwardKeys, entre los 20 destinos con mejor desempeño para el verano figuran Costa Rica, Aruba, República Dominicana y Jamaica,

los cuales dependen en gran medida de los viajes internacionales, y lideran el grupo de los que ya superan los niveles previos a la pandemia.

A su vez, Olivier Ponti, vicepresidente de ForwardKeys Insights, señaló: “Es muy alentador que Asia finalmente haya comenzado la reapertura, lo que está impulsando el regreso de los viajes dentro y fuera de la región”.

Wiajeros: nuevo turoperador en el mercado nacional

Con menos de dos meses de existencia, el nuevo turoperador Wiajeros ya cuenta con un balance positivo.

Así lo relata Sergio Pino Arce, su gerente general, quien indicó que en estos meses de funcionamiento “empezamos a vender inmediatamente viajes a Cancún y a Europa. También nos hemos enfocado mucho en clubes de tercera edad con el Servicio Nacional del Adulto Mayor (Senama), y ya tenemos reservas para octubre, noviembre y diciembre”.

Sobre la historia de este nuevo turoperador, indicó que nació de la necesidad de Transportes Matta, de Matta Group, de profesionalizar el trabajo que ya venían haciendo con su cartera de clientes.

“El turoperador se formó por la necesidad del dueño de Transportes Matta, que es

una cadena de camiones a lo largo de Chile, que tiene 70 máquinas aproximadamente. Ellos tienen una base de datos, que es de unos mil pasajeros, los que compraban siempre sus tickets aéreos, traslados y hoteles. Además, tienen un muy buen receptivo en Brasil. El dueño de Transportes Matta, quien ahora también es mi socio en este turoperador, era el encargado de hacer todas estas reservas con tarifa rack, ni siquiera con tarifa comercial ni de operador. Yo trabajé 16 años en Action Travelnet, cinco años en Eventours, y por esa experiencia él me contactó para desarrollar esta parte turística en su empresa. Así nació Wiajeros, para cubrir todas estas necesidades y, lo más importante, partimos vendiendo inmediatamente”, expresó.

Turoperador en expansión

Sergio Pino Arce indicó que ahora buscan expandir esa cartera de clientes, y también acercarse a las agencias de viajes locales.

“Nuestro desafío es poder llegar también a las agencias de viajes. Somos dueños de tres buses de turismo nuevos, del año 2021, de una limusina Hummer, que es la única en Chile y que el dueño le compró a Leonardo Farkas. También somos dueños de tres centros de eventos, uno en Santiago, otro en El Quisco y otro en Peñaflor, con capacidad para 500 personas”, dijo.

También señaló que actualmente están abarcando todo Chile, de Arica a Punta Arenas, y que también realizan emisivo, con convenios con cadenas hoteleras fuera del país.

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